読者の取得記録
普通２種 ゴクウさん 愛知平針 ２００７年２月２３日取得 試験回数３回
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あけまして．．． ぃゃ とっくにあけてしまっておめでとうございます。
昨年末に このサイトを参考にさせていただいてありがとうございます。
2007年 大型2種を！っといきごんでおりましたが 3月から福祉関係の学校に通う事に
なり 時間的にムリか！っと思い方向を 普通２種（ＭＴ）に目的変更致しました。
っで１月１２日に学科試験でしたが ・・・・完全にナメてました 勉強せずに
受かるだろうと安易な考えで受験し見事 不合格 ８２点でしたｗ@(*ー"ー)@ノ
２種受験者数 １名
これじゃ ﾀﾞﾒだと一発奮起し14日勉強し 15日 93点 （一発奮起してもこの点数・・・）
２種受験者数 ３名
今のところ 実技試験が最短で２月９日なので 実技は福富と直前で平針で っと
考えておりますが この程度で宜しいんでしょうか？？？
路上コースが Ａ１、Ａ２、Ａ３ （３人用） と Ｂ１、Ｂ２（２人用）、Ｃ１（１人用）
とあり 全部で６コースを覚えなければいけないんでしょうか？
今日 Ａ１、Ａ２とＣ１コースをマイカーで辿ってきましたが 頭の中がこんがらがっていますｗ
ふと 思ったのですが 試験申し込みの時 最前列で１番をとれば 場内合格すれば
１番最初に路上コースが割り当てられるんでしょうか？
そうであれば Ａ１かＢ１かＣ１になるはず！ っと浅はかな考えを持ってしまいました。
甘いっすかね？
もしよければ、皆様！アドバイスお願いできますでしょうか？ |
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| Ｎｏ．3910
ゴクウさんへ
投稿者：２０５号車
投稿日： 1月16日(火)22時50分18秒
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はじめまして。私は、大型２種受験中に、「大型バスだから難しいけど、普通車だったらどうなの？ 俺の運転は２種に通用するの？｣と思い（本当は、免許証の”普二”の欄を埋めたかっただけだろう！と外野の声が？）数年前に普通２種を取りました。路上コースは、６コース有りますね。私は、平針で知り合ったＨさんに模範走行を１時間ほど解説付きで見せてもらい、後は、６コース全てを覚えて、自分の車でかなり練習しました。受験受付時に最初にならべば、Ａ1、Ｂ1、Ｃ1だけ、覚えておけば、問題ないですが、みんな同じことを考えるから、かなり早く行かないと無理かもしれません。また、６コース全てを攻略しておけば、路上試験の時のハプニングにも応用して対応できるようになると思います。練習所の人（サザエさんに出てくる波平さんみたいな人？）に「普通２種は難しい、基準が細かいから、大型２種の方が練習さえすれば簡単だ。普通２種は、やめときなさい！」と強く言われ、それでもやると言ったら、見放されてしまいましたが、安全確認、車の取りまわし、左寄せ、右寄せ等、合格するためのポイントを自分なりに押さえて自分の車でとことん路上練習をすれば合格できると思います。場内は、よほどのミスをしない限り路上へ出してくれると思います。早く受かるといいですね。(^_^)/~ |
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| ゴクウさんへ2
投稿者：管理人
投稿日： 1月17日(水)00時01分25秒
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２０５号車さんどうもです。
普通二種はある意味難しいですよね。
普段の運転がいかに基本に忠実であるか試されるようなものですから。
Ｈorさんに教えてもらうのがてっとり早くてよいと思います。
合格するためにはどのように走ればよいのかをしっかり教えてもらって、普段の自分の運転を徹底的に試験用に治す必要があります。
たとえば左折の左寄せ一つ取ってみても、おそらく自分の思っている以上に寄せろと言われると思います。
横断歩道では見落としがないように、路面のダイヤ表示なども気にかける。
右左折の合図はしっかり３０ｍ手前で出し遅れは×、進路変更の合図は３秒前。
ふだんから乗車するときから試験のつもりで、当たり前のことをいつも以上に気をつかって運転するようにしたら本番でのつまらないミスがある程度防げると思いますよ。 |
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アドバイスありがとうございます。
ポイントをおさえた運転。 言葉では簡単ですが 実際の路上走行では
我流のクセがついてしまっている身としてはかなり矯正しなくては
ならないポイントがてんこ盛りです （汗）
今週はずっと平針近辺通いを続けて６コース全部覚えようと思います。
もしかしたら、路上試験車の後をずっとなぞるかも知れませんが これは ﾔﾊﾞｲすよねｗ
その時は 間に １～２台 挟むようにしますｗ←ＦＢＩの追跡みたいっすね
管理人さん２０５号車さん 又 アドバイス等ありましたら
宜しくお願い致します。
そうですね コースについては ６コース全部覚えておいた方が
何があっても対応できますね。 少しでも 楽 しようと思っていた気持が
恥ずかしいです。がんばって覚えﾏｽ
今日もこれから平針にいって場内コースと路上コースを覚える為に
行ってきます。 午後の試験開始の雰囲気も見学してきます。
Horさんにも御連絡させていただくと思いますが、その節は宜しく
お願い致します あ、 Horさん これ見てないかも・・・ |
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| Ｎｏ．3920
毎度です。
投稿者：ゴクウ
投稿日： 1月18日(木)01時28分10秒
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管理人様＆皆様 お世話になっております
今日１７日 僕も平針に行ってました 11時30分から ウロチョロと場内コースの徒歩試走と
その他見学...
新大型車両の実物見ました いやぁデッカイっすね～
あんなので試験なんて僕は受かる気がしません ＿|￣|○､;'（良かった受かっててｗ）
Ｓ-ＧＨＲさんやＹＵＫＩさんなんかも平針にいらっしゃってたんすね
名札が無いので誰が誰やらわからなくてすみません。
午後の大型２種の方は受験者２名いらっしゃってて、 内１名の方は路上試験へ。
３時から普通２種教習 路上Ｃコースと場内Ａコース走ってきました
管理人様はじめここでの皆様の体験談を何度も何度も予習したせいか
特に注意すべき指摘は無い との事でしたが これに甘える事なく
本番に向けて仕上げて行こうと思っています。
ひさしぶりに運転するＭＴは新鮮でした。
本試験が２月９日でしたが 本日キャンセル空きがあったので
１月２５日午後試験に繰り上がりました。
明日から平針路上６コース暗記週間にはいりたいと思います
（ＣとＡ１はなんとか覚えましたが）
２１日と２２日の２日間、カローラのＭＴ車レンタルしてありますので
みっちりコースを走り込みしてきます。
２３日に福富、２４日に平針教習所２時間予約して仕上げたいと思っています。
でも、最近普段の運転でも試験想定した運転を心がけていますが
いままで、如何にちゃらんぽらんな運転してたんだなぁ っと気が付きました。
それでは 又 宜しくお願い致します。 |
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| Ｎｏ．3930
22日 平針
投稿者：ゴクウ
投稿日： 1月22日(月)18時12分57秒
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本日Horさんにお会いできました。
ワンポイントアドバイスいただきましてありがとうございます。
アドバイスをふまえて普通２種（ＭＴ） 路上６コース を
レンタカー（ＭＴ車）にて試走してきました。
課題停車（路端停車）のアドバイスいただいた注意点を考えながら走りましたが、
なんとも微妙なポイントが路上にはたくさんころがっているんですね。
それから ﾁｪﾘﾝﾎﾟさん はじめまして。
私もこの前普通２種の学科試験を ８２点で不合格となってしまいました。
模擬問題集をやっておいた方がいいと思います。（試験代もったいないですもんね）
私は BOOK offで安く買いました。
がんばってください。 |
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本日１月２５日 普通２種 実技試験初回受験しました。
受験者３名（ﾏﾆｭｱﾙ車）場内は３名共無事通過
受付時間の随分前から並んでいたので1番目に受付だったので
路上コースは Ａ－１でした。
スタート後 コースを記憶からよみがえらす時間が無くて
記憶がおぼろ･･･ 最初の交差点で曲がろうとして 試験官に「違うよ」っと
@(;￣_￣)@ぇ？・・ﾔｯﾊﾟﾘﾁｶﾞｳﾝｽｶ？ ｿｳｵﾓｯﾃﾀﾝﾃﾞｽｹﾄﾞ･･･
アドバイスされてから アタマの中 マッシロになっちゃいました。。
途中、課題停車して 発進しようと右合図を出して待機中
後から来た車が 停車してくれたので 後続車停止を確認して発進！！
これが 見事！ 後車妨害 っで 一発失格でした。
試験が終了して 試験官が あの時はハザードを出しなおして 後続車を
先に行かせてから 後方確認して発進してね っとの事でした。
あとは お情けで走らさせてもらったようなもんでした。
あとの指摘事項は ローから４速までちゃんとつかわなければﾀﾞﾒっと
いうことでした。
登り坂で４人乗車なので慎重に３速を使っていたのも指摘されました。
（４速だとｶﾞｸｶﾞｸしてしまう速度域だと判断していたのですが･･･）
＿|￣|○､; ﾎｪ～
明日（金）と来週月曜日は福富で普通２種特別講習受けてきます。
朝５時出発です。（涙）
再試験は現在の所 ２月７日の予定です。 がんばろうと思います。
チェリンポさんもがんばってくださいね。
ＰＳ 本日 午前中は普通２種（ＡＴ限定）
１名受験で 路上Ｃコースで不合格だったとの事でした。 |
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| ゴクウさんへ
投稿者：管理人
投稿日： 1月26日(金)00時30分5秒
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後車妨害ですか～
停車してくれたばっかりに・・・・
と言いたいところだけど、まず右合図をする前に確認すべきでしたね。
後続車が接近していないのを確認してから合図、発車する時にもう一度確認というような具合が良いのでは。
しかし実際、せっかく止まってくれたら、つい出てしまいますよね～
今回とても良い失敗事例として、他の受験者のみなさんの心に留まることでしょう～。
教訓：待ってもらっても絶対に行くな！ |
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| ゴクウさんへ
投稿者：チェリンボ
投稿日： 1月26日(金)15時39分47秒
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実技試験残念でしたね。後続車が停まってくれたら、私も発進すると思います。
親切で停まってくれたのがあだとなってしまいましたね。
私も気をつけます。
25日の実技試験、1名だけですか？
私も今回はATで取得しようと思っています。
前回はMTで取れたけど、今は取れる自信がありません。
頑張って下さいね。 |
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| (無題)
投稿者：チェリンボ
投稿日： 1月26日(金)15時44分22秒
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普通2種だから1名だったのかしら？
普通1種で何名ぐらい居るのか分かりますか？ |
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チェリンポさん
すみません普通１種の方が何名かは私にはちょっとわかりません すみません。
普通２種は週に１日か２日しか試験割り当てがないみたいですが･･･。
管理人さん
すみません 後車妨害についてですが状況について私の言葉が足りませんでした。
あれからいろいろ聞いて出てきた結論は。。。
状況
片側１車線 中央車線黄色 駐車車両をかわす為には中央車線を合図して割らなければ
ならない車線。
課題停車後発進時
①対向車あっても無くても後続車両無ければそのまま ハザード消して右合図で発進（ｱﾀﾘﾏｴ）
②対向車が無く、後続の車が来ていたら右合図ださずにハザードをつけて停車のまま
後続車に先にいってもらってから 後方確認してから右合図して発進。
③対向車が来ていて（対抗車線渋滞中でも同じ） 後続車が車線に余裕が無く 自車を追い越せなくて停車してくれた場合には 発進合図して後方確認後すみやかに行って良いようです。
私の場合 ②にあてはまったようです。 まさに管理人さんのおっしゃる通りです。
③の場合も 微妙に後続車がいける間隔がある場合には私は判断迷っちゃいますけど。。。ｗ
このあたりの状況判断がむづかしいですね。
本日は福富で２種免許の特定講習４時間受けてきました
来週月曜日は特定講習 残り ８時間受講してきます。
＊悪路走行用＆各種危険の運転シュミレーター 初めて使いましたが
３Ｄ酔いしちゃいました。 ＿|￣|○､
岐阜の２種試験は 月・水・木・金 とあるようでうらやましいです。
路上コースも、あえて平針をアーバン（都会）コースというなら岐阜は
カントリー（田舎道）主体のコースなので注意ポイントは全く違います。
場内も縦列駐車の課題があるそうです。
歩行者・自転車・子供・ご老人・違法駐車・対向車の数は平針の方が多いですｗ
３０日には Horさんに依頼して乗させてもらってきます がんばります。 |
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| お疲れさまです
投稿者：ゴクウ
投稿日： 2月23日(金)19時41分41秒
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管理人様 皆様 ご無沙汰してました 普通２種ＭＴ挑戦者のゴクウです。
２月２３日本日３回目にて合格しました。２回目はスピード違反でした。
普通２種は受験者数も少ない？ので２００７年度は４名のみ合格となりました。
合格のポイントは やはり Horさんの指導の元 練習させていただくのが
最大の近道だと感じました。 普段ＭＴ車に乗っていないので 試験車と同じ車両で
路上コースを回って 細かい指示までいただけたのが最大の効用でした。
平針練習所にての路上コースは まぁ道を教えていただける程度と思った方が良いと
感じました。 場内のみはやった方がいいと思います・・・
路上コース３コマ分（約２万円）は Horさんの費用２０回分に相当しますので･･･
かかった費用は約１０万ﾁｮｲでした。 １回目から同じ人と試験だったので この人が ＭＴ車に
慣れる為 わざわざＭＴ車の中古を購入し（３万円ｗ）同乗して一緒に練習したのも
効果が大きかったです。 （イジメッコ合戦してました）
自分の車（ＡＴ）ミニバンで ひとりでも随分コースを走りこみましたが
課題停車等の時、自分で意識してそこに停めてしまうので（甘え）
試験の雰囲気がまったく出せず効果が薄いと感じました。
ハンドルの微妙な揺れなども第三者から判断してもらう方が客観的な指示をしてもらえると
思います。
できれば同じ境遇の人（挑戦者）と ＭＴ車があればベストですね。
路上コースの邪魔な枝などは、枝切りバサミでほとんどｶｯﾄしてしまったのは内緒ですｗ
@(*￣m￣)@ﾌﾟｯ
詳細な 合格への道のりは JPEG画像にした表に作ってありますが（元はExcel）
UPしようと思いましたがこの掲示板には画像UPできないんすねｗ
それでは管理人様はじめ いろいろアドバイスいただきありがとうございました。
又 これから挑戦を続ける方々がんばって下さい
かならず、努力したぶん報われます。 |
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