2009.1.11作成
乗車、シート調整、ルームミラー調整、シートベルト、左合図、左右確認、2速発進 | ||
ならし走行停止ではルームミラー再調整 |
右カーブ、左前離隔確認 | |
左に一杯寄せないと台車の右輪がラインを割る 障害物を見つけたら右合図 |
合図3秒後に右に出る 車両が右に出たら左合図(第一車線へ戻るための3秒前の合図) |
障害物との離隔は1mを確保して通行 障害物を駐車車両等と仮定し、物陰を目視する |
車線を戻したときに左外側の柵に最接近するところを確認 | 5速50km維持 | |
踏み切り一旦停止、窓を開け右左確認 | ||
進入方向の対向車線を割らないように大きく回りこむ |
左前輪が縁石一杯に 右合図 |
台車の右輪が通過するのを確認後右寄せ |
大きく回りこむ | 空車確認 | |
左右確認して、中央線の手前で停車
右端より1mに寄せ 交差点左右確認 中央線の手前で停止 |
窓を開け後方確認シフトをリバースへ
後退ハンドル左一回転 トラクターと台車の角度を少しつける |
ハンドル右へ一回転(ハンドル中立)なお折れ続ける |
目標の向き、目標の角度になる少し前に、右に一回転で、角度の折れは収まる |
押し込むときの折角
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補助脚横の空間で折角をつかむ |
角度を微調整しながら押しつづけ バリアと台車の角度が10度くらいになったら右ハンドルフルロック |
台車とトラクターが平行になる少し手前でハンドルを中立に バリアの1本目のバーにミラーが来たところで停車 |
出るときは左合図確認 |
車庫出口左折 出来るだけまっすぐ引っ張り 右の縁石いっぱいで回り込む |
出たら左合図
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中央線いっぱいで回る ミラーははみ出しても良い |
車線の中央で停止 | 区分線に前輪が来たら、ハンドルを切り始め、中央線を右ミラーと台車の右角が割らないように左折 |
台車左輪が縁石をクリアしたら第一車線へ戻る | 横断歩道にさしかかったら左合図 | |
右カーブ、左前離隔確認 左合図 |
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すぐに右合図 | マンホール右いっぱいに回り込む |
合図解除、サイドブレーキ、ニュートラル |
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