掲示板過去ログＮｏ4001～4100

Ｎｏ．4006
はじめまして。投稿者：高3 投稿日：2007年 3月 2日(金)18時34分46秒

こんにちは。今月、知多半島の高校を卒業する者です。
免許が安く取れる方法がある、という情報を聞き、このＨＰにたどり着きました。
自動車学校に行っている友人がとても多いのですが、自分は一発試験でいこうと思っています。
一発試験でも、この時期は平針って混んでいるのですか？
また3月中には取得したいのですが、一般的に何日ほどかかるのですか？

追記です投稿者：高3 投稿日： 2007年3月 2日(金)19時37分54秒

すいません、追記です。
問題集もいろいろ探してみたのですが、多すぎて混乱している状況です。
みなさんがお勧めする問題集などありましたら、ぜひ教えてください。

高3さんへ投稿者：管理人投稿日：2007年 3月 2日(金)23時03分0秒

ようこそ！
その前に、以前ヲタ免掲示板の方に書き込んでもらって無いですよね。
初めてでしたら、ハンドルネームの重複してしまうので改名お願いします。
過去に一度でも書き込んでくれた人が、どんな事を書いてくれたか掲示板ニュースと過去ログを使ってすぐに調べられるようにしたいからです。
掲示板のコーナーのページの中程に投稿者名簿がありますから見てください。

さて本題ですが、一発試験への意気込み敬服します。
が３月中となるとｙｕｋｉさんの言われるように現実的では無いのです。
どうしても今月中となれば合宿免許しか無いかも知れません。

ご存じかと思いますが、６月より中型免許導入につき５月中に取らないと、普通免許で現在の４ｔクラスのトラック類は乗れなくなります。
あと３ヶ月以内です。
ある意味車校か一発か今が分岐点では無いでしょうか。
技能試験は不合格になると次は二週間後を覚悟してください。
それから先ほども話題になっている取得時講習のことも踏まえて、これから３ヶ月の間に自分がどれだけ取り組めるかも検討したほうが良いですよ。

yukiさん、管理人さんへ投稿者：高3→バンドマンに変更です投稿日： 2007年3月 2日(金)23時28分28秒

温かい対応ありがとうございます。これからいろいろお世話になります。。。

やっぱり同じことを考える人が多いのでしょうか、「安くて早い」なんて甘い話はそんなにないんですね＾＾；笑
3月中に取得したいというのは正直、小学校から車好きだったための単なる欲張りだったのですが、
県内の私大が決まっていて県外の国公立（こっちが第一志望）の結果待ちという状況でもあるので、
引越しなどをする前に早めにとりたい、というのもあります。

学科試験は受験生の勢いで勉強するとして、実技のほうは大学に通うようになっても練習できるものなのですか？

バンドマンさんへ投稿者：yuki 投稿日： 2007年3月 3日(土)06時49分4秒

同じことを考える人というより免許取り消し処分になった人が多いのではないでしょうか。
私の受験のときはほとんど免取の方ばかりでした。
練習場での予約はチェリンボさんのレスを見ればわかるように９：００にいってもすでに
いっぱいでした。電話での予約はできません。料金も前払いで、１日の練習時間は２限までです。
（予約は制限ないですが）かなりこまめに通わなければ難しいと思います。
大学通いながらでも練習自体はできると思いますが、忙しくてよやくがとりにいけないとなると前へは進まないのでよく考えてください。
例え、免許を持っていて現役で運転していても平針の基準を知らなければ何度でも落ちます。
通う手間と時間、それに伴う交通費、免許が欲しい時期等いろいろ考えて見てください。
最低２ヶ月と書きましたが、今の現状見ると現実的ではないです。訂正します。

yukiさん投稿者：バンドマン投稿日：2007年 3月 3日(土)23時34分22秒

ありがとうございます。

たとえ自動車学校に通ってても、今の時期だと数ヶ月かかってしまうものなのですか？
それなら多少の苦労は伴っても、時間を拘束される自動車学校（←これも僕の思い込みかもしれませんが・・）に通うより、一発試験を選びたいとは思います。

あと、yukiさんが仰る通り、「平針は厳しい」という話をよく聞きます。
ならば東三河運転免許センターはどうなのか、と単純に考えてしまったのですが両者はそんなに違うものなのですか？

(無題) 投稿者：yuki 投稿日： 2007年3月 5日(月)08時25分46秒

平針は厳しいというのは平針だから厳しいのではないと思います。
練習場の先生に聞いたことがあるのですが、試験基準は全国統一だそうです。
路上に出たときに都会と田舎は状況判断の多さは違うのかも知れませんが・・。
それより平針は予約を取ることが難しいです（笑）正直東三河はどうなのか知りません。
いろいろな予約などの関係で免許が目標の時期に取れないこともあるかも知れませんが
ぜひ、試験場で取って欲しいと私は思います。
想像以上に試験場へ足を運ぶことになると思われます。がんばってください。

(無題) 投稿者：バンドマン投稿日： 3月 6日(火)19時03分34秒

無事、静岡に合格しました＾＾しかし同時に、平針で試験を受けれないということでもあります（笑
どこでやるにしても、ここのみなさんにはこれからもよろしくおねがいします。

バンドマンさんへ投稿者：管理人投稿日： 2007年3月 7日(水)00時34分16秒

改名ありがとうございます。
目標の大学合格おめでとうございます。
静岡で受験と言うことになりそうですね。
静岡の与一のほうへは見学に行ったことがあるのですが、平針ほどのにぎわいもなく閑散とした様子でした。
試験のローテーションももしかしたら、すぐにまわってくるかも知れません。
途中経過などお知らせ下さい。

NO.3989
いよいよ最後の・・・投稿者：しん投稿日： 2007年2月24日(土)22時08分42秒

免許取消から平針で一発で受けて来まして仮免は学科は一回、
技能は４回、本免の学科一回と来まして
いよいよ来月の頭に本免技能が残すのみときました・・・

しかし、仮免と違い本免の路上コースの数が多いので
知ってる方がいましたら本免の路上コースはどれが一番多いですか？

ちなみに自分はＭＴで受験です

Ｎｏ．4008
今日合格しました投稿者：しん投稿日： 2007年3月 2日(金)20時34分6秒

やっと試験は終わりました。

しかし取得時講習がどこの自動車学校も３月は無理との事・・・(T_T)

どなたか今月に取得時講習を受ける事が出来る所を知りませんか？

しん様へ投稿者：明石まで３０分投稿日：2007年 3月 2日(金)21時24分27秒

調べて見ましたが、愛知県には届出自動車教習所が存在しないようです。

もっと調べると、取得時教習が出来るのは、届出自動車教習所　では無く、特定届出自動車教習所でした。

近畿、中部の届出教習所の一覧ですが、県を跨いでの受講はＯＫなのでしょうか？
もし、大丈夫なら尋ねてみるのも良いでしょう。

一覧は、特定　非特定の区別がありませんので、ご注意下さい。

あと、気になったことが、取得時講習　と　特定講習　は違うものなのでしょうか？

Ｎｏ．4010
明石から３０分様ありがとう投稿者：しん投稿日： 2007年3月 2日(金)22時07分21秒

わざわざ調べてくれましてありがとうございます。
｢特定講習｣はあいにく知りませんが｢取得時講習｣は普通車講習と応急救護処置を受けるようです。
やはりこの時期はどこも忙しくて無理みたいですね(汗)
今日も平針には大勢の学科受験者で混み合ってましたからね～(＾_＾；

しんさんへ投稿者：管理人投稿日：2007年 3月 2日(金)22時27分14秒

合格おめでとうございます。
やはりこの時期、取得時講習がネックになってしまう訳ですね。

明石まで３０分さんの言われる通り、愛知県内には特定届出自動車教習所はないようです。
合格後は県内の自動車学校に引き受けてもらわなければならないのが現実です。
合格前でしたら岐阜の福富あたりで練習がてら講習を受けてきて、合格後一緒に提出すると即日に免許交付となります。
要するに、県を跨いでの講習は合格前なら可、合格後は不可と言うことなのです。

なるほど･･･投稿者：明石まで３０分投稿日： 2007年3月 3日(土)20時47分6秒

管理人様、判りました。

取得時講習と言うのは、合格後、免許を取得する為に受講するもの。
特定講習は、免許を即日発行して貰う為に、合格前に事前に受けておくもの。

しん様も、まだ本試験前なので、特定講習を受けておく事をお勧めします

Ｎｏ．4020
管理人様へ投稿者：EOS-RS 投稿日： 2007年3月 4日(日)00時27分40秒

　初めまして。
いたる所に書き込みをしていますが、今年、けん引、大特、大型２輪の取得を目指しています。
来年はけん引２種と大特２種に挑戦出来ればと思っております。

さて、ご検討頂きたいのですが、各試験場で使用されている車両の情報をＨＰにてご提供頂けないでしょうか。
小生は府中の牽引車って長さはどれくらいなのって事前情報として欲しいのです。
平針の試験車は長いですね。受験をためらってしまいます。

それと、受験に際しての申し込みから試験までの手順も情報として提供して頂けるとそれだけでも気持ちが楽になるのではと思います。

昭和６１年に府中にて大型２種を取得しました。
そのときは、教習所の指導員が色々と教えてくれ随分と助かった物です。
学科試験を受けた人はその日の午後に技能試験を受けさせてくれるとか、申請書は代書屋さんで作
成した方が良いとかもお聞きしました。
既に２種を受けていると試験申し込みして後日、技能になるという事も教えてくれました。

最近は予約カードという物があるらしく受験申請の手続きなども変わったみたいでこれから試験を
受けようと考えている小生としては恒常的に情報があればこれから受けられる方にも役立つのでは
ないかと思います。

新たにページを起こされるのは大変かと存じますが一考頂ければ幸いです。

中型免許情報投稿者：EOS-RS 投稿日：2007年 3月 4日(日)23時13分21秒

今日、久しぶりに馴染みの自動車教習所に行ってきました。
ここは、普通２輪と大型１種を取得したところです。
退職されましたが、教習の殆どを受け持ってくれた指導員が教習中に大型２種の取得に向けた教習をしてくれました。

中型自動車と大型自動車教習についてお聞きしたところ、法改正に伴い、大型自動車教習を行う
ためにはコースを改良しなければならない。
たとえば外周コースも改正後の大型では回りきらないためにコースを直さなければならいが、直す
事が出来ないので改正後は中型自動車教習になってしまうそうです。
また、現在の大型は所内教習、仮免検定、路上教習、所内で卒業検定ですが、法改正後の卒業検定
は路上で行う事になると教えてくれました。

小生が大型を取得した時の卒業検定は、所内検定、路上検定でしたので、法改正前までに取得される方が断然、取りやすいですね。
大型取得を予定されている方は法改正前に取得（法改正前に免許証を手に入れる）することをお薦めします。

それと、コース改修ができない教習所が出てきますので大型が取得出来る教習所が少なくなると思います。

Ｎｏ．4021
あれから... 投稿者：そら投稿日： 2007年3月 4日(日)07時52分4秒

取得時講習の件ですが、昨日S橋自動車学校から連絡が入って、
予約のキャンセルが出たで3/15か3/22が空いたとのことでした。
だですかさず3/15に予約を変更してきました。

あと補足ですが、平針での説明では、取得時講習の受講は
愛知県内だけでなく全国何処でも良いとのことです。
もし不安でしたら平針に直接問い合わせることをお勧めしますが...

試験場の難易度の話が出てますが投稿者：そら投稿日： 3月 6日(火)22時00分2秒

実際試験場による格差と云うのはあるのでしょうか？

一応基準は全国何処に行っても同じですが、実際は試験場内外のコースは違うし試験車輛(牽引は特に顕著らしいですが。)も違います。

それと試験官によってもも微妙な判断基準の(地域/個人)差もあるでしょう。

ただ、私は二輪(当時の限定解除審査)については二俣川(しかも10年くらい前)、普通一種はこの間平針で受けたくらいしか経験がありません。
その限られた中ではありますが、特別どっちが厳しいとかは感じませんでした。

他の皆さんはどう感じてますか？

そらさんへ投稿者：管理人投稿日：2007年 3月 7日(水)00時50分17秒

そりゃ人間が採点するのですから個人差はありますよ～
それと試験官との相性もあると思います。

どこの試験場が難しいとかは同じ人が同じ試験を違う場所でやらないと分からないので何とも言えませんが。
皆さんの情報や、他のサイトの書き込みなど見ていると難易度の差は感じられますね～

しかし採点基準は一定な訳でして。
非の打ち所のない運転をすればどんなに厳しくても落ちることは無いのです。
受験のみなさん、１００点めざして頑張りましょう。

試験の難易度投稿者：明石まで３０分投稿日：2007年 3月 7日(水)10時11分49秒

試験の難易度の話は良く出てきますね。特に兵庫県は簡単と言われています。
大阪など近県から住所変更して受験される方も居られます。

しかし、明石の受験者で昔から言われている事があります。

試験に落ちる人の殆どが乗車までで決まっているという事です。

実は、私が大特一種を受験する時に、事前の試験の内容の説明がありますが
試験管がいった言葉が冗談や受験者を笑わす為に言った事と思い･･･愛想笑いをしました。

すると“おまえ～！！　今は試験だぞ！！　何笑とんじゃ～！！”
完全に印象を悪くしました。

乗車して免許証を渡し“お願い致します”　試験管は、無言で免許を奪い取る。
普通“準備が出来たら、発進して下さい”と、言いますが、それも無し。

発進してからも、淡々とコース指示するだけで“準備走行終わり！”も無し･･･

指定前なので試験コースに対する攻略もばっちりで望んだ受験だが･･･不合格を意識する。

コースも覚えていたのでその通り走っていると･･･“今、次右って言っただろ！！”
もう、交差点まで３０ｍを切っているので“左折させて下さい”と言うと･･･
“いいから、発着点に戻れ！”と、言われ、検定中止と思った。（当然見学していた人も）

左折車線から右折車線へ白線を跨いで車線変更して発着点へ

駐車措置して、試験に落ちたものと思い運転席に残っていると･･･“何しとんや！早く降りろよ！”
降車して、車両左側へ行くと･･･“フン！”と言って、免許証を渡した。

私の前に受けた人も合格でしたが、途中から世間話したり･･･最後は“合格予定です。

おめでとう！”と言われたようです。

きっと、落として遣りたかったのに･･･完璧走行の為、試験管が切れてショートカットで帰らせたのではと今では思っています。

私のせいなのか･･･後の受験者は全員不合格となってしまった(^^ゞ

ま、そんな所で、明石は印象点＋試験管との相性が重視されている気がする。

すごい例ですねW 投稿者：そら投稿日： 2007年3月 7日(水)19時17分19秒

そりゃ試験官も人の子だでそんな事もあるんでしょうけど....

兵庫は合格しやすいなんて云われとるんですか。
ちょっと羨ましいような。

二俣川も平針も厳しいなんて話は聞くけど....。

取得時講習ですが、今月中と云うのはほぼ絶望的かと思います。
最後の望みがあるとすれば、一番早く予約できるところを選んでキャンセルによる繰り上げを期待するくらいでしょうか。

酷いところだと先月末の時点でGW明け以降とまで云ってきましたし。

Ｎｏ．4033
今一度、情報募集！！投稿者：しん投稿日： 2007年3月 7日(水)12時43分10秒

皆さんお願いします。
今月中に愛知県内で取得時講習を受ける事が出来る車校ありましたら教えて下さいm(_ _)m

しん様へ投稿者：明石まで３０分投稿日： 2007年3月 7日(水)21時01分17秒

過去ログ読み返しました。
本試験の合格の喜びを表していなかったので気が付きませんでした。
遅れましたが･･･技能試験合格おめでとうございます。

そうすると、取得時講習しか方法が無いですねぇ～

名鉄教習所なんか企業系だから、人の伝を探せば何とかなりませんか？

私はともかく。投稿者：そら投稿日： 2007年3月 8日(木)12時52分30秒

今ピンチなのはしんさんですね。

私の方はもう講習が来週に繰り上げられたでこれ以上何も無ければ15日に受講して16日には免許を手にする事ができます。

技能の方は、一発で通らなかん事情があったにしても、それを実行できたのは正直意外でした。
ただ、喜ぶ暇もなく件の取得時講習(の予約)と云う壁にぶち当たった訳ですが。

#それにしても車校の卒業生が大挙して掲示板に群がって学科の発表を今か今かと待っとる中での技能の発表は目立ちますね。
特に合格なんかして思わず大きなリアクションなんかした日には。

皆さんありがとう投稿者：しん投稿日： 2007年3月 9日(金)14時54分37秒

やはり４月にならないと無理でした(x_x;）

三重や岐阜の学校ならまだ今月でも出来る所はあるのですが、他県で講習を受ける時は一度その県の免許センターに｢通知書｣を貰ってからでないと受ける事は出来ないとの事でした・・・

まぁ仕方ないと諦めて一ヶ月待ちます(＾_＾；

Ｎｏ．4036
お知恵をお貸しください投稿者：ぽち！投稿日： 2007年3月 8日(木)13時20分0秒

こんにちわ
先日娘の仮免受験（ＡＴ）に鴻巣へ行ってきました。
結果は試験中止だったのですが・・・
帰りに試験の事を聞いてみたところ
試験車（セドリックだったような）にサイドブレーキが無くペダルだったとの事
「？？？」　噂には聞いたことのある「踏み込み式」みたいです
どうもいつも練習している車（コンフォート)と違い
パーキングブレーキの解除方法が判らずとっちらかってしまったみたいで（笑）

次の日同僚に聞いてみると最近は結構そのような車があるみたいですね

その場合、出発・駐車措置は良いとして
坂道発進の動作ってどういうようにするのでしょうか？
手で緩めるのと違って微妙に戻せないような気がします
皆様のお知恵をお借りしたいのですが
よろしくお願いします

左足で踏むアレですか.... 投稿者：そら投稿日： 2007年3月 8日(木)21時46分3秒

試験車にもそんなのが入っとるんですか...
(失効前は)あまり乗る機会はなかったのですが、坂道発進は難儀した記憶はありません。
左足ブレーキの操作方法はご存知かと思いますが
・一度踏むとがりがりがりがりっとロックがかかります。
・もう一度踏むとロックが解除されます。
・この時、足を離す迄はブレーキがかかってますので、あとはハンドブレーキを下ろすのと同じように離し方を調整すればOKかと思います。

もしブレーキを完全に解除する前にやばいと思ったら迷わず左足を踏み込んで下さい。
ロックはされなくてもブレーキは効いてます。

失礼しました投稿者：明石まで３０分投稿日： 2007年3月 8日(木)22時12分56秒

そら様へをしん様へに変更しました。

さて、踏み込み式のサイドブレーキはＡＴ車だけではないでしょうか？
基本的には、右足での踏み替えで十分と思いますが、急な坂道の場合は、サイドブレーキを踏み込まずに、左足でブレーキペダルを軽く踏み込みながら発進するとスムーズに発進できますよ。

そらさま・明石まで３０分さま投稿者：ぽち！投稿日：2007年 3月 9日(金)01時14分50秒

ありがとうございます
踏み込みブレーキの解除はハンドル左下のレバーで解除するそうで
「ぽーん」と解除されてしまうみたいです
（すみません、全くイメージが付かなくて抽象的な表現で）

＞急な坂道の場合は、サイドブレーキを踏み込まずに、左足でブレーキペダルを軽く踏み込みながら発進するとスムーズに発進できますよ。
↑この技（？）は同僚も言ってましたが、果たして試験で使用可なのでしょうかね？

Ｎｏ．4040
そのタイプでしたか。投稿者：そら投稿日： 2007年3月 9日(金)08時11分8秒

それだったら左足でサイドブレーキを踏んだまま左手でブレーキを解除して、
あとは左足の踏み代を同じように調整できます。

(私が乗っていたのと同じタイプです。)

そらさま投稿者：ぽち！投稿日： 2007年3月 9日(金)15時53分9秒

ありがとうございます

イメージつかめました
早速週末に対策を練ってみます

Ｎｏ．4043 けん引二種合格しました。投稿者：namiken 投稿日： 2007年3月 9日(金)18時39分2秒

けん引二種合格しました。管理人さん、明石まで３０分さんありがとうございました。
このサイトのおかげで２回で合格しました。
昨日が１回目、本日キャンセルが出たため受けれました。
管理人さん、免許までの道のりをいま打っていますので投稿してもよいですか？

おめでとう！！投稿者：明石まで３０分投稿日： 2007年3月 9日(金)23時09分31秒

namiken様、おめでとうございます。あの長い牽引車両に一度乗って見たいものです。

レポート楽しみですね祝！　

けん引二種合格　namikenさん投稿者：管理人投稿日：2007年 3月10日(土)01時44分18秒

２回で合格ですか～すばらしい。
投稿お待ちしてます。
携帯の表示でも最近は、最初の何文字か表示される形式みたいなので、長文でも文句を言われることはありませんので遠慮なく長文で。
超大作となる場合はメールでもかまいません。
ヲタ免の登録もおまちしてます。

おはようございます。投稿者：namiken 投稿日： 2007年3月12日(月)09時47分8秒

管理人さん、体験レポートメールさせていただきました。
投稿しようと思いましたが、間違っているところはご指導ください。
もせていただけるようでしたらお願いいたします。
それと行数が500行まで投稿できるのですが・・・・
送信を押したら1000行を超えていますので遅れません（笑・・・）でした。
次は大型特殊2種を受験しようと思います。

namikenさんへ投稿者：管理人投稿日： 2007年3月13日(火)06時39分27秒

けん引二種の取得体験談のメールありがとうございました。
あまりにも大作なので、見だしつけと改行作業に少々時間をください。
１０００行を超えたあとの文章がとぎれてしまっていますので続きをお願いします。

管理人さま　続きメールしました。投稿者：namiken 投稿日： 3月13日(火)16時25分29秒

管理人さま、続きをメールさせていただきました。何卒宜しくお願いいたします。

Ｎｏ．4070
namikenさんのけん引２種体験記投稿者：管理人投稿日：2007年 3月17日(土)00時22分47秒

大変お待たせしました。
あまりにも大作にアップする準備に幾晩も費やしてしまいました。
文字数の多さに催眠効果を感じてしまい・・・
しかし、この体験談今後の受験者の方々にとってバイブルになるかも～

練習用の自作トレーラーの写真を送ってもらえれば一緒に張り付けたいのですが。。

http://www.geocities.jp/hirabarilicense/hlc/hirabarireport/taikenki/namiken/keninnamiken1.htm

けん引２種体験記ありがとうございます。投稿者：namiken 投稿日： 2007年3月17日(土)04時07分25秒

管理人さんけん引２種体験記ありがとうございます。
写真つきになっていましてびっくりしました。
免許取得に少なくても５回６回はかかると思っていましたので、本来は合格したことが本人一番驚いています。
管理人さんのサイトのけん引装置の製作、読めば半分ぐらい分かるけん引の方向転換がとても役にたちまっした。
合格も一重に管理人さんをはじめこのサイトの書き込み、皆さんのおかげでした。・・・

私の免許収得後、今から受験の妹の旦那の練習に付き合っていると、さらにいろいろなことを感じましたのでレポートします。

妹の旦那はまだ仕事の都合で一度も試験が受けれていない
（３回電話で免許の変更しています。愛知県の運転試験場の変更時間は平日月曜～金曜朝１０時から１２時、午後２時から４時です。窓口にいくと１７番窓口が開いている限り可能。）

体験記に出てくる妹の旦那（以降tomoさん）の体験記も以降レポートします。

本日土曜日ようやく平針練習場でtomoさんは初練習です。

けん引装置での練習はもう何時間もしていますので本当に練習の成果が出ているか
いっしょに練習所に行って見届けてきます。

練習時はさすが本職のプロドライバーだけあって練習の上達がすごく早い！
とおもいました。

それと私は愛車のステップワゴンででしたが、車を替えいろいろな車種を試して見ました。

軽自動車のハイゼット、ステップワゴン、ハイエースの１０人のりと試してみました。
すると車両が変わるだけで、まったく感覚が違います。そこで気づいたのですが、
もし練習される際、車種を変えて練習すると大変勉強になります。

その中で一番平針の検定車に近かった動きをするのが、ハイエースの１０人乗り（スーパーロング）でした。
一回ハンドルを回して折れ目をつける感覚は非常に似ています。
（ホイールベースがすごく関係している）押し込む時の感覚、トータルでの車両のタイヤ位置などがかなり似ています。
車両を２車種以上で練習することをお勧めします。
車両を変えることでいろいろな感覚の差を感じることができ、けん引の車種が違っても応用し、初めて乗る車も一発で押し込めるようになると思います。

管理人さん近々練習風景と自作けん引装置の写真メールさせていただきます。

よろしくお願いいたします。

牽引二種体験記よみました。投稿者：minmin 投稿日： 2007年3月18日(日)20時38分1秒

牽引二種体験記読みました.
namikenさんの大作びっくりしました。
いま自動車学校で入校の予約をしたところで、
来週月曜日、授業料１６８０００円を入金するところですが、
考えが変わりました。一発免許で受験しようと思います。本当にこんなに早く合格することが可能でしょうか？

minminさんへ投稿者：管理人投稿日： 2007年3月20日(火)00時24分56秒

ようこそ！
試験場に乗り換えと言うわけですか～
早く合格出来るかは、練習回数と試験の間合い、運不運等々ありますが・・・
一番は自分のやる気と努力と言ったところですか。
ノウハウはこのサイトを見てもらうとして、普段の運転も試験用に改造しなければなりませんね。
まずは模型など作ってトレーラーの動きを勉強して見るのが良いでしょう。
取得の金額を抑えるには、練習のための予習復習をしっかりとするに限ります。
ご健闘を！

Ｎｏ．4045
質問投稿者：EOS-RS 投稿日： 2007年3月10日(土)00時09分46秒

　運転免許試験場で技能試験終了で”合格予定”とか”合格見込み”と言われるようですが、不合格になる場合が有るのでしょうか？

僕は大型２種の時にやはり合格とは言われず、この用紙を渡すので技能試験で集合した部屋で待つようにと言われました。

予定とか見込みで不合格になる事って有るのでしょうか？

Ｒｅ：質問投稿者：ぽち！投稿日： 2007年3月10日(土)01時28分13秒

こんばんわ
鴻巣では「仮合格」と言われます
先日付き添いで行った時、大型１種受験者の方が仮合格でした
（仮合格は書類を試験官が預かる）
しかし降車時うれしくて周りが見えなかったのか後方から来ていた大型２輪車に気づかずドアを開けてしまい、本発表時は不合格でした。
「乗車から～降車まで」まさに最後まで気を抜かないようにですね

Ｎｏ．4048
合格予定投稿者：明石まで３０分投稿日： 2007年3月10日(土)10時44分35秒

明石試験場では“合格予定”と言われます。
試験管の機嫌が悪くても無言でも免許証だけ返されたら合格予定です。

また、判定は降車後、歩道に入ってまでのテスト終了後に行われるので、受験不備がなければここで合格です。

過去で、合格予定から不合格になった例･･･
１．受験資格がそもそもなかった。（なぜ、受験前までに見つけられなかったのか不明）
２．試験に奮闘している間に免許が失効してしまっていた。
３．午前に予約がある日に、午後の初回受験を申請した事が判明した場合
　　　※噂によればどちらか一方を辞退するらしいので、午前牽引一種受験で練習して午後に牽引二種をを受ける。
　　　　　両方合格してしまったら、牽引一種を返納する。

Ｎｏ．4050
合格予定投稿者：ＥＯＳ－ＲＳ投稿日： 2007年3月10日(土)22時49分48秒

　減点超過もなく、本人にも原因も無く合格予定が不合格だったら嫌ですよね。
しかも何回も練習して苦労したならなおさらです。
できれば試験場として合格予定の趣旨は明確にして欲しいですね。

Ｎｏ．4053
大型二種技能試験… 投稿者：Ｓ-ＧＨＲ投稿日： 2007年3月12日(月)18時40分37秒

本日，午前中の技能試験受験＠７回目にて無事合格致しました。

試験終了後，゛左折の時，突っ込みが浅い。
もっと突っ込んでいく様に゛と左折の事でコメントがあったのみでした。

もしかして…いやでもと考えながら１３時の発表を待ちました。
そして発表…
自分の受験番号が表示されました…

練習回数は指定教習所並まで行き，一時は受験を断念しようかと激しく悩みましたが
（レンタカーで３ｔロングデッキ車を借りて路上コースを走り回り，また岐阜まで出向いて福富自動車教習所で場内＆路上練習果ては平針自動車練習所で鋭角のみを特訓したり…）

管理人様を始め練習所の教官の皆様，試験場の試験官の皆様，それにＨｏｒ氏やマクリテッチャン氏，ＬＹＮＸ-ＴＴＭさんやブルドックさん，トワイライト金隠しさん等の皆様のお陰で７回の受験で合格にたどり着けたものだと思います。

この場を借りて前記の皆様並びに関係者の皆様にお礼申し上げます。
どうもありがとうございましたm(_ _)m

祝！大型二種合格　Ｓ-ＧＨＲさん投稿者：管理人投稿日： 2007年3月13日(火)06時53分10秒

おめでとうございます。
今までの出来からして、７回目なら大したものじゃないですか～
練習にはかなり掛かったようですが、それだけの価値はありますよ～
プロドライバーの道に歩まれるかどうか分かりませんが、今回の免許取得で得た物はかなり大きいはずです。
今までの自分の運転に対する甘さを知る事が出来ただろうし、
挫折寸前までいっても、努力は必ずむくわれると言う達成感と自信を得ることが出来たのではないでしょうか。
これからも安全運転をお続けください。

Ｓ-ＧＨＲさんへ投稿者：トワイライト金隠し投稿日： 2007年3月13日(火)20時16分58秒

おめでとうございます。やっぱり諦めなくて正解でしたね。
自分もいい加減けん引に挑戦しなければ。
また平針で会ったらマニアックなお話しましょう（笑）

合格おめでとうございます。投稿者：そら投稿日： 2007年3月14日(水)14時06分19秒

7回だったらまだ諦めるとか考えなかん回数ぢゃありませんよ。
ともかく合格おめでとうございます。

かつて私も自動二輪の限定解除に9回かかりましたし。
#その免許もうっかり失効やらかしてしまいましたが。

ところで皆さんはいろんな免許に挑戦なさっとるみたいですが、何んな理由なのでしょうか？
私みたいに時間も金も無い中、必要に迫られて平針通いしたりとか.....或いはもっと違う理由なのか。とか。

あ。「そこに免許があるから」は無しで(笑。

車両とか理由とか投稿者：ＬＹＮＸ－ＴＴＭ投稿日： 2007年3月14日(水)17時35分40秒

■そらさん
私が最初に普通１種以外で取ったのが
大型１種でした。理由は会社のリストラが不安で
何か自分の得意なものはと考えて運転免許でも取るかと
思い立ちました。
法律改正の話が出てきた頃だったので
今のうちに大型１種は取ったほうがいいよなと
いうのが始まりで
大型１種取得後にここのＨＰに遭遇して
大型２種を試験場で取りました。
あとは・・・

「そこに免許があるから」です(爆)

Ｓ-ＧＨＲさん合格おめでとう投稿者：ＬＹＮＸ－ＴＴＭ投稿日：2007年 3月14日(水)17時13分12秒

大型２種合格おめでとうございます。
努力をする事、あきらめない事。
このふたつさえあれば何とかなるもんです。

私の場合は平針＋福富で３０回練習しましたが
練習２０回超えたあたりで本当に合格するのか？とか
不安にかられてましたが、あきらめずに合格できました。

■成功の反対語
知人から聞いた話を披露(爆)
成功の反対語は
普通なら「失敗」と答えますが、そうではありません。
失敗は成功する為に努力をしている時に起きてしまう事であり
失敗を繰り返さないように分析して、次回の機会に生かす。

じゃあ反対語の正解は？
成功の反対語は「何もしない事」です。

Ｎｏ．4054
大一　平針　受験中人数700人投稿者：キング投稿日： 3月12日(月)20時08分52秒

今、友人が、平針に大型1種の免許を受験しに行ってます。
3月初旬の受付で、最初の受験日が、4月初旬みたいです。
6月までに何回受験できるんでしょう？
自動車学校は、私の知る限り、大型一種の申し込みをストップしてるみたいです。
卒業までの日数とか、コースの改修とかが原因のようです。
中型が出来るまでに大型1種を取得しようとしてる方、既に手遅れかもしれません
逆転の発想で、今からの受験申請で大型1種を取れた方は、もしかしたら凄いかもしれません。
受験回数の少なさから来るプレッシャーとも戦わなければいけません。
ダブルキャブの大型、一度乗ってみたい気もしますが、受験は決してしたくないです、

小型トラックのＷキャブに時たま乗りますが、まだ、バスのほうがリヤガラス越しの、後方感覚が取りやすい気がします。

試験場のプロフィアは、リヤガラスからの確認も試験課題として求められると思いますが、おそらく、リヤ煽りは、見ることが出来ず、運転席、窓からの後方感覚となります、
役に立たないリヤ窓からの後方確認が課題として増えるだけでしょう。

自動車学校でも、同じ車両が導入されたとしたら、12ＭのＷキャブをそこそこ見るようになるんでしょうか？

奇妙な車です、最近の大型はリヤベットの無いショートキャブが多いに、Ｗキャブはまさしく試験のための車になるでしょう、

最近のプロフィアのカタログにはＷキャブは載ってませんでした。

昔の試験車両の、ボンネットトラックに次ぐ、伝説になるかも・・・

Ｗキャブの試験が始まったら、平針に一度見に行きます。

キングさん投稿者：ＥＯＳ－ＲＳ投稿日： 2007年3月12日(月)21時08分6秒　

中型免許導入による影響が出ていますね。
知り合いの教習所も新規定の大型にはコースが対応出来ないため中型となります。
大型を取得したいのなら今の内に入所してくれれば最短２週間で取得出来るようにするので希望者がいれば紹介して欲しいと言われました。

小生はけん引＋大特＋大型２輪を合宿で取得予定なのですが、やはりコース改修と大型１種を優先して教習している様でで希望時期に入学出来ない恐れも出てきました。

１２万円ほど高くなるのですが、地元の教習所での取得も視野に入れないといけなくなってきました。
タイミングが悪い！！

車両とか理由とか投稿者：ＬＹＮＸ－ＴＴＭ投稿日： 2007年3月14日(水)17時35分40秒

■キングさん
先月初旬に平針練習所の受付の部屋にいた時
事務の人の電話応対の会話の中で

＞今、大型１種の試験の受験者は４７０人いるんでねぇ
＞練習所の方も予約が非常に取りにくいんですよ。

って事はさらに駆け込み受験な人が試験場へ殺到してる訳ですね。

試験車両ですが
確かに日野のＨＰ見てもプロフィアのダブルキャブ仕様なんてモデルはないですね。
それを言うとけん引のトラクタとトレーラも同様で日野レンジャーセミトラクタというモデルも日野のＨＰに載ってないし
平針仕様のトレーラは製造元の東急車輛のＨＰに載っていないし
私が車校でけん引１種を取ったときのいすゞフォワードセミトラクタというのもいすゞのＨＰに載っていないし
いずれにしても試験車両というものは世間で需要が無い仕様になってしまう物ですね。

Ｎｏ．4060
大型特殊二種申し込いきました。投稿者：namiken 投稿日： 2007年3月13日(火)16時41分7秒

大型特殊二種に申し込みに行きました。
4輪はこれを制覇すればほぼすべてのれることになるのでしょうか？
本日仕事で名古屋に行ったついでに、午前予約寸前（11時50分に）平針運転試験場に到着しました。
今回は珍しく、嫁と一緒に平針に行きました。
食堂の前にの受付に行き、写真の割り印をもらい、視力検査に行きました。

今回初めて視力検査と同じ機械で深視力の検査もしました。
何度か平針で深視力の検査をしましたが視力検査の機械でできるのを知りませんでした。
またこの機会は、通常視力検査の左奥の部屋で検査するよりさらにわかりにくく、視力2.0の私でも１回目6mm２回目17ｍｍ３回目１３ミリとだいぶわかりづらく、かなりずれてしまいました。
それから１７番に行き、予約を取りました。
３人ぐらい説明を受ける為呼ばれましたが、試験管があなたはわかっているから説明はよいですね・・・・
いつも技能受験の手引きという小冊子をいただくのですが、これもいる？
と聞かれ、何冊かもっていますからよいです。
と応えていたら、あとで嫁がさっきの会話おかしいよ！っていわれるぐらい、平針にかよったのかぁ、と思いました。
試験は２９日に取れました。
今混んでいるようです。
大型特殊の何かアドバイスありましたら皆様お願いいたします。

namiken様へ投稿者：明石まで３０分投稿日：2007年 3月13日(火)19時36分48秒

namiken様、順調に進んでいますね。

明石の場合は、初回受験者はその日の昼から全員受験でします。受験者が１００名でも
だから一時の大型一種は凄かった。

大型特殊の中折れの運転は、オタ免掲示板に書き込みしましたのでご覧下さい。

車両とか理由とか投稿者：ＬＹＮＸ－ＴＴＭ投稿日： 2007年3月14日(水)17時35分40秒

■namikenさん
平針での大特ですよね。バケットもフォークリフトもいずれも後輪操舵式ですが、
バケットの後輪はちょうと座席下付近にありフォークリフトは座席より後ろにあるので方向変換の時の後退進入時にハンドルを切り始めるタイミングが違います。

これを間違った為に方向変換を上手くクリアーできない人がいるようです。

自分もそうだった(爆)

大型特殊二種投稿者：namiken 投稿日： 2007年3月14日(水)23時18分32秒

こんばんはＬＹＮＸ－ＴＴＭさんありがとうございます。
只今平針のコースのみ暗記しました。
のり方が違う件ありがとうございます。
３月１５日に運転練習所に予約しましたが、ただいまこのサイトレバーの配置、操作手順を勉強中です。
左手はハンドル操作中にどうすればよいかご存知でしたらお教えください。

明石ま３０分さん大型特殊の中折れの運転は、オタ免掲示板とのことでしたので今から勉強させていただきます。

namiken さんへ投稿者：明石まで３０分投稿日： 3月16日(金)21時58分59秒

質問１　大特のレバー操作

レバー横にロックレバーがあります。
前後に動かし　ロック←→解除　ですが、車種によってレバーの方向が違いますので発進準備時に確認してください。
レバー操作は、引けばバケットが上がり　押せばバケットが下がります。

試験で揚げる高さは概ね５０センチ以上です。
あまり上げると指示器が前方から見えませんので見える程度で調整してください。

質問２　運転中の左手は？
ハンドルは右手の玉で回すとすると･･･左はハンドルに添えておきます。
左手に力を入れる事でハンドル操作は安定します。
　（片手運転にならないように添え方を考えてください）

私は軽く握っていました。
玉が通るとき邪魔なはずですが気になりませんでした。
ハンドルは普通にタスキがけの操作でもＯＫですが玉が邪魔で操作しにくいです

明石まで３０分さん投稿者：EOS-RS 投稿日： 3月16日(金)22時49分20秒

　バケットの操作ですが”試験で揚げる高さは概ね５０センチ以上です。”
とありますが、停車措置の時はバケットをどこまで下げれば良いのでしょうか？

下げすぎると車体が浮き上がってしまう事は無いのでしょうか？
それと車両によってバケット等の長さが異なりますが、停止線にかからない様に停止するにはどうするのでしょうか。

同様に停車時にポールに合わせるのはどうするのでしょうか？

大型特殊２種練習一回目投稿者：namiken 投稿日： 2007年3月17日(土)04時40分7秒

大型特殊２種練習を平針練習所でしてきました。初バケット・・・・・
操作がまったくわからないので、操作方法を聞きました。
まず・・・ハンドルに丸いぽっちが付いている。

明石まで３０分さんのカキコでこれを右でもって、左手をハンドルに添える・・・
ということが頭に浮かびその体制をとったら、練習所で教官が左手で玉を持って、といわれたのでとまどってしまいました。

理由を聞くと左手てでレバーの操作ができないから、といわれました。

なんだか納得がいかず、普通のハンドル操作でも良いですか？
と聞いたところ、かまいませんといわれましたのでこの日は通常のハンドル操作ですることにしました。

レバーの位置確認、サイドブレーキの位置確認、ブレーキ、アクセルよし！
ウインカーが外車のように逆、シフトレバーがウインカーの位置、ウ～頭がパニックになりそうでした。

シートベルトをしてバケットの操作方法を聞きいざ出発！
手前レバーを手前に引きアーム操作でバケットを約50ｃｍあげました。

一番右レバーでバケットを上に向け走行体制がととのいました。
なんだかロボットに乗っているみたい。

ミラーもみにくいです。・・・・
ブレーキを踏み、サイドブレーキ解除、ウインカーを右にだし、クラッチを２段目のギアに入れ、確認後出発・・・
車両がおもったより重く感じられるのと、初めての方向をかえる（右折）するとき車両がふらつきました。

後ろのタイヤが回って方向を変えるのですごく違和感がありました。
車両の感覚がわかりません。
一周めは交差点右左折するときに縁石から離れすぎばかりでした。
直線はなんとかいけますがコーナーがの回りの感覚がつかめません。

この日は３週と半分しました。なかなかうまくいきませんががんばって見ます。

大特の玉投稿者：明石まで３０分投稿日： 2007年3月17日(土)09時31分18秒

namiken 様、おはようございます。

もしかして、玉がハンドルの左側の位置についていませんでしたか？

その場合は、直進時不安定になるのと、両手をハンドルの近い位置に置く事で見栄えが悪いことが考えられますが、如何でしょうか？

大型特殊投稿者：namiken 投稿日： 3月18日(日)23時22分34秒

こんばんは明石まで３０分さん。土曜日練習後、練習所の教官に聞いたのですが、
平針の試験車両は右、左ではなく、どの位置にも玉を移動することが可能だそうです。
今度乗ったときによく観察してきます。
ハンドルの玉を持つ場合は、手は操作レバーの反対のてで握るとのことでした。

minminさんはじめまして、
けん引がんばってください。けん引装置を製作することで格段に早く上達することは間違いないと思います。

練習うける前に自分でどんな動きをするか練習すると早いです。

管理人さんただいま写真撮影中です。

近々メールします。
よろしくお願いします。

明日一回目の練習投稿者：minmin 投稿日：2007年 3月23日(金)22時26分37秒

明日一回目の練習です。
namikenさんホームセンターに行ってきましたが、今ひとつ購入部品が分かりません。

お教えいただけませんか？

minminさんへ投稿者：namiken 投稿日：2007年 3月24日(土)06時40分46秒

遅くとも来週はじめに管理人さんへ写真メールします。
その際に値段と部品詳しくレポートしますので・・・・・
（管理人さんよろしくお願いいたします。）
練習頑張ってください。
私も土曜日（本日）の夕方平針で大型特殊の練習に行きます。
もしかしたら会えるかも知れませんね・・・・
本日は妹の旦那も一緒に予約しています。
妹の旦那はminminさんと同じくけん引受ける為の練習です。

Ｎｏ．4077
地獄から天国？？投稿者：Zion 投稿日： 2007年3月19日(月)23時13分34秒

このサイトを参考にさせて頂き、本日無事に大型一種に合格する事が出来ました。
当方、トラックに乗った事は殆どなく、練習の為に朝早くから並び、
練習６回(Aコース３回Bコース３回)後、一度目の試験５０点以下。

その後もう一度練習をして本日奇跡の合格！！
絶対に不合格だと思っていたので、まさに地獄から天国って感じです。
自分の番号があった時は正直、何かの間違い？って思ってしまいました。

不合格を確信したのは以下の内容です。
Bコース坂道を下り左折後最初の信号が急に黄色に！判断に迷いながらそのまま直進。
(もしかして信号無視？って思いながらそのまま続ける)
その他は問題なくクリア、しかし最後の右折の信号がまた急に黄色に！！
最初の信号の件もあり、迷いながらもブレーキを踏んで停止した。
しかし、停止線を越え、やや横断歩道にかかってしまった。
自分の中ではこれで不合格を確信し、車庫に戻りました。

試験官に指摘を受けたのは、
①ブレーキをもっと優しく踏むように
②外周は問題ないが、中の直進がメリハリがない　との事でした。
　　自分から黄色信号の事を聞いてみると、最初のは仕方ないと言われ、
　　２度目はそのまま右折したほうが良いとのことでした。

後は問題がないとのこと。自分の中では次は絶対に受かると確信がありました。

発表までの時間、次の試験は４月の第２週？
また間があくな～って思いながら発表時間を待つことに…
自分の番号が点灯した瞬間、えっ何かの間違い？
でも確かに自分の番号が！！大学合格より嬉しかったです。
この勢いで明日からけん引の練習の予約を入れることを決めました。
またお世話になります。
（平針運転免許試験場今日は大型１種２２名受験で合格者が９名前後いました。）

Ｎｏ．4080
祝！　大型１種合格　Zionさん投稿者：管理人投稿日： 2007年3月20日(火)00時42分23秒

信号の変わり目のジレンマゾーン本当にイヤですね。
それも２回もですか～
基本的に停車出来ない場合は注意して通過すれば良いです。
早く行かないとと思って踏み込んで失格となる人もいます。
通過する時はあわてずしっかりと左右対向車を確認しながら行くことです。
本当は、停車してラインを越えてしまった場合は、停止線まで後退することになります。
その時はしっかりと確認をしなければならないです。

②のメリハリは試験では大事です、曲がるときはゆっくりで曲がったら短い距離でもすかさず加速しなければいけませんね。

なにはとももあれ合格おめでとうございました。

２２名中９名合格ですか～結構出てますね。

Ｎｏ．4085
MT自動車について投稿者：ぶぅー投稿日： 3月20日(火)21時11分48秒

私ゎ、一度学校に通ったのですが途中断念してしまい３０万がパァーになりました・・・
今になって後悔してしまい次は、平針に行って一発で取りたいのですが。。。

MT自動車の免許を一発で取りたいのですが、だいたいいくらぐらいで行けるのでしょうか？

受けるには、すごく普通より厳しいと聞いたのですがどうなんでしょうか？？

もしよかったらメールに返事くれたらありがたいです；

Ｎｏ．4086
MTですか。投稿者：そら投稿日： 3月21日(水)19時18分39秒

私は免許の失効再取得でしたので自動車学校と試験場の両方を経験しました。

基本的に技能試験の難易度は自動車学校の卒業検定のそれとは極端な差はありません。
やったらいかん事をやれば同じように減点されるし、難易度の差と云えばコースや試験車輛の違いとか、微妙なところで減点項目が適用されるかどうかの試験官の個人差くらいでしょうか。
(これについては商売抜きな分試験場の方が多少厳格かも。)

ぢゃ何が違うのか。
此処では何度も出て来た話ですが、自動車学校と試験場での直接受験では、練習の質と量です。

仮に平針の練習所で自動車学校での技能教習と同じだけ練習すれば、技能試験の合格率は自動車学校のそれと同等、又はそれ以上となるでしょう。
ただ、そんな事をしたら確実に自動車学校より高くつきます。

あとは各自のモチベーションが大きく左右します。
これについては管理人さんも仰せの事ですが、1回の練習、1回の試験を大事にして少しでも上達しようと云う意識の薄い方には試験場通いはお勧めできません。

(無題) 投稿者：ぶぅー投稿日：2007年 3月23日(金)04時49分16秒

そらさん

やってゎいけないと思うんですが。。。２年前ほど車校に通う前から無免許で車（MT）を運転していました。
それでも、難しいでしょうか？一応、先生からゎ褒められて注意などゎありませんでしたが。

今ゎ、ぃぃ歳なので無免許で車を運転していませんが；；

Ｎｏ．4095
普通免許投稿者：PARA 投稿日：2007年 3月26日(月)18時48分41秒

再取得ですが・・・
先日、平針練習場にて3回程、練習をして仮免にチャレンジしました。
練習のおかげでみごと、一発で合格しました。
本免の試験は再取得の人で平均何回位でうかるものでしょうか？
（人それぞれだと思いますが）

祝！　仮免合格　PARAさん投稿者：管理人投稿日：2007年 3月28日(水)04時27分24秒

一発で合格おめでとうございます。

本免は
ここに来られる方々は数回で合格される方が多いです。
みんなしっかりと研究と練習されての結果です。

頑張ってください。次回の朗報おまちしてます。

仮免一発合格おめでとうございます。投稿者：そら投稿日：2007年 3月28日(水)13時43分27秒

再取得の場合は、操作スキルそのものよりも悪い癖を如何に改善するかが勝負です。
此処で試験コースを調べたり試験の採点基準等を確認したら、あとは平針の練習所で悪い癖を洗うだけ洗っていけば充分いけると思います。

>>前輪は尻の下。
2tトラックでも同じような作りだったかと思いますが、アレをスケールアップしたような感覚でいけばええのでしょうか？

経験はある程度積んどるって事ですね。投稿者：そら投稿日：2007年 3月23日(金)18時57分20秒

となると、車の操作はある程度慣れとるとして、問題は法規に則った運転がどれだけしっかり出来るかですね。

だいたいのことはある意味当たり前の事でしかないのですが、その当たり前を当たり前にこなす事が難しかったりします。

自動車学校の教習をどの段階でほかったかは判りませんが、受験前にその道のプロにある程度教わることをお薦めします。

性格やモチベーション、経験等にもよりますが、仮免、本免それぞれ数時間～10数時間くらい教わればだいたいいけると思います。

唯、試験自体は何回か受けることになると思いますが、学科はともかく、技能試験の合格率は私の知る限りだいたい1～3割程度ですので何度でも挑戦するくらいのつもりで。

普通に頑張れば10万以下で取れるんぢゃないでしょうか。

余談ですが、失効前の経歴もカウント出来るらしいで今の私にも大型一種の受験資格がある事が判りましたので改正前に受けてしまおうかと検討中です。