茨城県試験場リポート  投稿者：管理人  投稿日：2007年 8月19日(日)23時30分28秒 

ＤＵＣＡＴＩ　ＭＨＲさん
たくさんの写真ありがとうございました。
http://www.geocities.jp/hirabarilicense/hlc/hirabarireport/sikenjyou/ibaragi/ibaragi.htm

山梨県試験場リポート  投稿者：管理人  投稿日：2007年 8月21日(火)01時42分7秒 

ＤＵＣＡＴＩ　ＭＨＲさんからの、茨城県に続いての取材です。
ありがとうございました。
http://www.geocities.jp/hirabarilicense/hlc/hirabarireport/sikenjyou/yamanasi/yamanasi.htm

Ｎｏ．4506大阪門真試験場リポート  投稿者：管理人  投稿日：2007年 8月21日(火)01時46分47秒

今度はHIROKIさんの取材です。
とりあえず、４枚ほど・・・
http://www.geocities.jp/hirabarilicense/hlc/hirabarireport/sikenjyou/kadoma/kadoma.htm

Ｎｏ．4510群馬県試験場リポート  投稿者：管理人  投稿日：2007年 8月24日(金)00時39分29秒 

ＤＵＣＡＴＩ　ＭＨＲさんからの、茨城県、山梨県に続いての取材です。
またまた写真の多さにびっくりです。

次回は栃木試験場です。
http://www.geocities.jp/hirabarilicense/hlc/hirabarireport/sikenjyou/gunma/gunma.htm

管理人様  投稿者：DUCATI-MHR  投稿日：2007年 8月24日(金)16時11分7秒 

この夏いろいろな試験場を、見学させて頂きました。
それぞれの試験場ごとに独特の雰囲気や、特色があり、統一基準があるのかなと思うところもありました。
このサイトに出会わなければ決してこのような、夏の過ごし方はしなかったと思います。
でも、忘れられない暑い夏となりました（笑）。
PS:乙種の全免をすっかり忘れていました（困）。

栃木県試験場リポート  投稿者：管理人  投稿日：2007年 8月26日(日)19時48分57秒 

取材者　DUCATI-MHRさんです　ありがとうございます。

各地の１１ｍバス、新大型、トレーラー、大特車両、食堂、試験場花子さん等々の画像がどんどん集まって来ています。

DUCATI-MHRさんには鮫洲と江東、　HIROKIさんには、門真に続いて光明池の取材報告をいただいています。

整理出来次第、順次公開させていただきますのでお楽しみに！！

なお試験場及びその他のリポートの情報を提供していだだける方には、お礼としてフルビットキーホルダーをお送りする予定
（あと１ヶ月くらいかかります、個数は取材内容による）です。
http://www.geocities.jp/hirabarilicense/hlc/hirabarireport/sikenjyou/totigi/totigi.htm

鮫洲試験場リポート  投稿者：管理人  投稿日：2007年 9月 1日(土)14時33分50秒 

ふたたびDUCATI-MHRさんのリポートです。
警視庁江東、千葉流山も順次アップさせてもらいます。

次回はHIROKIさんの光明池試験場リポートです。
皆さんお楽しみに！

各地試験場リポーター募集中！！
http://www.geocities.jp/hirabarilicense/hlc/hirabarireport/sikenjyou/samezu/samezu.htm

鮫洲で全免受験  投稿者：ＥＯＳ−ＲＳ  投稿日：2007年 9月 1日(土)23時27分17秒 

　DUCATIさんのリポート、早速見せて頂きました。
懐かしいですね。
普通車（現中型限定）、普通二輪（当時、自動２輪中型限定）と最初の更新で３回しか生きません
でしたが、当時のままですね。
鮫洲の立て替えを機に全ての免許が取得可能とか。
府中に通った事も良い思い出になってしまいますね。

Ｎｏ．4570試験場リポート　大阪光明池編  投稿者：管理人  投稿日：2007年 9月19日(水)01時29分20秒 

取材者HIROKIさんです。
ありがとうございます。

発表が遅れまして申し訳ありません。

次はDUCATI-MHRさんの鮫洲と江東の予定です。

桃さんの福島試験場ももうすぐ届きます。

めざせ！全国試験場制覇！
http://www.geocities.jp/hirabarilicense/hlc/hirabarireport/sikenjyou/koumyouike/koumyouike.htm

試験場潜入レポ　香川編  投稿者：うどんの国より  投稿日：2007年 9月20日(木)01時00分28秒 

はじめまして。
商売柄、試験場はしょっちゅう行っておりますので補足を…

大型二種…ふそう１１ｍ車　１両
大型一種…いすゞＧＩＧＡ　Ｗキャブ　２両
中型二種…いすゞキュービック　２両（１両廃車になりました）
中型一種…ふそうファイターＷキャブ　１両　ＵＤコンドル　２両
普通免系…場内　ＳＸ８０マーク�U、路上　１３０系クラウン（ＭＴ）、コンフォート（ＡＴ）
牽引…日産アトラスワイド＋しっぽ　２両
大特…ＴＣＭ後輪操舵　２両

大型二輪…ヤマハＦＺＸ７５０、スズキスカイウェーブ６５０
普通二輪…ホンダＣＢ４００ＳＦ、ヤマハＦＺ４００（新型）、ヤマハマジェスティ４００
※写真掲載の旧型ＦＺ４００は検定員等審査用。一般受験者は使用しません。
普通二輪限定…ホンダＣＢ１２５Ｔ、ヤマハシグナスＸ１２５
原付…ヤマハミント(原付講習用)
大型二輪　引き起こし用…ＶＦＲ７５０Ｐ（！）

車両の持ち主は「(財)香川県交通安全協会」です。

練習用の車両貸し出しですが、大型二種と中型一種(ファイター)は貸し出ししません。試験専用です。
ＡＴ二輪のうち、マジェスティはお隣(北側)の香川県自動車学校に貸し出し中です。
実は経営が同じだったりします。受験者が居ないんでねぇ…

試験はhttp://www.pref.kagawa.jp/police/menkyo/shiken/shiken.htmを参考にして頂くとして…
技能は完全予約制となりました。大特牽引は第２、４水曜朝、二輪は第１、３水曜朝しかありません。
中型二種限定解除は毎週月、木の昼からを指定されます。他車種はどうなんだろうか？

写真必要ならお送り出来ますよ。

うどんの国よりさんへ  投稿者：管理人  投稿日：2007年 9月20日(木)01時36分17秒 

説明ありがとうございます。
中型二種は以前の９ｍバスを流用しているのでしょうか？

出来れば
１１ｍバス
新大型
中型１種
の車両の写真

試験状況の写真

などなど撮っていただけると非常にありがたいのですが・・・

http://www.geocities.jp/hirabarilicense/hlc/hirabarireport/sikenjyou/kagawa/kagawa.htm

香川試験場に関して　  投稿者：うどんの国より  投稿日：2007年 9月20日(木)22時48分16秒

管理人様
レス有り難うございます。

中型二種は、以前の９ｍ車の流用です。
ナンバーを取得してませんでしたが、現在残ってる２台についてはナンバーを取得し、路上試験に対応しています。
車両の写真はこちらである程度準備させて頂きます。

試験状況は撮れるかな？現在受験者が少ないんですよね…。
おまけに検定員等審査の真っ最中ですし…。

ま、やれるだけやってみますね。

こんにちわ  投稿者：桃  投稿日：2007年 9月22日(土)17時11分17秒 

管理人さん
福島の試験場レポートを掲載してくれたようで m(__)m
そのうち宮城にも出没予定なのでその際にはお願いします。
はやく全都道府県制覇できるといいですね。

ちなみに今度はけん引に挑戦することにしました。
試験場の近くにある練習所で何度か練習してから試験場に行ってきます。
けん引一種から取るかけん引二種からとるとはまだ未定ですが。

Ｎｏ．4579 試験場リポートです  投稿者：管理人  投稿日：2007年 9月23日(日)00時09分50秒 

桃さん案内する前に、見つけてしまわれたようで・・・
さすが、農耕限定のために住所変更してしまうほど、農耕限定トレーラーが印象的です。
あの車両で２種を受けることができたら、どうなんだろう？
http://www.geocities.jp/hirabarilicense/hlc/hirabarireport/sikenjyou/fukusima/fukusima.htm


今回もう一つ、
ＤＵＣＡＴＩ　ＭＨＲさんの江東試験場です。
食堂のサンプルのぬいぐるみ何か意味があるのかな〜
http://www.geocities.jp/hirabarilicense/hlc/hirabarireport/sikenjyou/koutou/koutou.htm

中型二種  投稿者：zuo90  投稿日：2007年 8月20日(月)19時24分37秒 

１回目受験しました。結果は・・・・・・撃沈！
路上まで行けたのですが、細かい安全確認など色々指摘されました。
（詳細は、合格後に投稿します。）

試験官にもっとも言われたのは、
６点確認、３点確認以外の安全確認をもっとしっかりしなさいと言われました。
練習では言われない細かいけれども重要な指摘でした。
２種免許を合格させる以上は、担当の試験官にも責任があると言ってました。
２種免許は、人を安全に運ぶ重要な免許だと・・・・だから、厳しく審査をすると・・・
自分は今、あるこだわりで中型２種を受験していますが、早く免許の最高峰である大型２種に合格したいと思ってます。

　詳細はまた報告しまーす！

zuo90さんへ  投稿者：管理人  投稿日：2007年 8月21日(火)01時39分59秒 

中型二種が路上を走るのは初めてですかね〜
先日、大事故があったこともあり、しばらくは二種免許は今まで以上に厳しく審査される事は必然ですね。
今回は特に前方不注意をよく見ているのでは・・・・
がんばってください〜

中型二種  投稿者：zuo90  投稿日：2007年 9月 5日(水)19時50分56秒 

本日合格しました。二回目の挑戦でした。
合格後、取得時講習の説明をしてくれてる人に聞いたら、中型二種は初めてと言ってました。
詳細は、ブログでお願いします。
今後も、受験する人は少ないと思いますから、掲示板の負担を少なくする為にも・・・・

取得時講習ですが、天白近辺で3校ありましたが、すぐに受けれるのは1校だけでした。
残りの2校の内、1校は予定が未定と言われ、もう1校は中型二種はやってませんと言われました。
試験場の案内には書いてあるのに・・・・・
来月、大高の自校で講習を受けます。

ＰＳ：合格発表の後に、Ｈｏｒさんに声をかけてもらいました。
いつもご苦労様です。
http://plaza.rakuten.co.jp/zuo900316/

Ｎｏ．4540zuo90さんへ  投稿者：なおや  投稿日：2007年 9月 6日(木)01時11分30秒

おめでとうございます！
もしかして午後受験だったのですか？
17番窓口で・・だったらＡコースでいいよって試験官に言われてませんでしたか？
俺の間違いでなければ、zuo90さんの後ろに並んでいたのがなおやです！

大型2種も頑張って下さいね！

祝！中型二種合格　zuo90さん  投稿者：管理人  投稿日：2007年 9月 7日(金)03時19分15秒 

平針、初の中型二種合格ですか〜おめでとうございます。
ブログ開設おめでとうございます。

管理人さん  投稿者：zuo90  投稿日：2007年 9月 8日(土)16時29分37秒 

ブログの方も立ち寄って頂き有難う御座います。
中型二種は今後も受験者は少ないと思います。限定解除の方はある程度はいると思いますが・・・・
詳細はブログに書きましたが、基本は大型二種と同じだと思います。
違いは車の大きさだけのような気がします。
　続けて大型二種を受験して、違いを確認したいと思います。（あまり意味がないかなぁ〜）

　もし中型二種で判らない事がありましたら連絡下さい。
http://plaza.rakuten.co.jp/zuo900316/3000

平針リポート  投稿者：ヤマッサ  投稿日：2007年 8月30日(木)20時00分28秒 

管理人様
このサイトのおかげで練習3回で5月中に大型免許を一発取得しました。
今日は嫁の更新に同行したので久しぶりにホームに立ちました。
新しい大型試験車を見て思わず「デカ」でした。
本日朝の大型試験は1名、仮免に4名の方がいました。
とても大変そうでしたがこのサイトを教えて上げれずに帰ってきてとても残念です。
私的には今後中型二種を取得しようかな？中途半端な免許取得ですが情報が余りありまん。
またこのサイトのお世話になるかもしれません。
よろしくお願いします

ヤマッサ さん  投稿者：zuo90  投稿日：2007年 8月30日(木)21時38分44秒 

自分は今現在中型２種挑戦中です。
来週２回目の試験です。
二種免許は、お客さまの安全が第一だと思います。
試験でも後ろに人が乗っている事を前提に運転することだとが重要だと思います。
試験が終わったらまた報告します。
頑張りましょうね！！

zuo90 さん  投稿者：ヤマッサ  投稿日：2007年 8月30日(木)22時55分24秒 

激励有難う御座います。
私は普通二種と大型一種を持っていますから中型二種は中型の限定解除
3350円で取得できるのではないかと思っています。
平針自動車練習所も閑散としてましたから涼しくなつたら１回練習して挑戦したいと思います。
今日ホームで見た中型試験車は乗りやすそうですが微妙に大型自動車ですよネ！！

ヤマッサさんへ  投稿者：管理人  投稿日：2007年 9月 1日(土)04時16分28秒 

ようこそ！
大型１種の車両が様変わりしていて驚いたことでしょう。
実は新大型１種の受験者で情報提供とか受験体験で投稿を何人もお願いしていましたが、なかなか投稿していただける人がいません。
Ｓ字、クランク、あい路とか少しだけ研究したのですが、なかなか活用してもらってないようですね。
と言うか、大型２種あたりだと結構自分で探してこちらにいらっしゃる人が多いのですが、大型１種の方は、なぜかそれが少ないのです。

それはともかくとして、中型二種の限定解除受けられんですか〜
どんな感じか教えてください〜
zuo90さんも楽しみですね〜

１５年前の府中レポート  投稿者：新潟のセミビッター  投稿日：2007年 9月 1日(土)19時43分55秒 

初めて投稿します。
今から１５年前になりますが、住所を東京の親戚の所に移して府中の試験場で自動二輪限定解除をしました。

受験回数は５回で合格。

今でも覚えていますが、５０人近く受験して俺一人だけ合格したのを覚えています。

新潟から、新幹線を使い通いましたが、今はいい思い出です。

私の住んでいる地域の試験場は旧長岡宮内試験場でしたが、コースが３コースあり、なかなか合格させてもらえないと知り合いの人は言ってました。

当時府中の試験場はヤマハのFZX750とホンダのホライゾンの試験車両だったと思いました。

合格すると黄色い手帳をもらい、免許証の裏には自二車は限定解除のゴム印のスタンプ印だったと思います。

ちなみに所持免許は大型・旧普通・大特・大自二・原付です。

このまえ教習所でけん引を取得中に、体調を崩してあきらめました。また機会を見て取得します。

新潟のセミビッターさんへ  投稿者：管理人  投稿日：2007年 9月 4日(火)06時34分35秒 

ようこそ！

住所を移して、新幹線で限定解除受験、大変でしたね〜

そう言えば、二輪の試験場ゲッター名簿しばらく更新してなかったです。

後日登録させてもらいます。ここのところ立て込んでおりまして遅レスで申し訳しわけ無いです。

やり残したけん引、是非挑戦してください、まだまだ取るものがありますね〜

ご無沙汰していますｍ（＿）ｍ  投稿者：S-GHR  投稿日：2007年 9月 7日(金)11時45分48秒 

一昨日（＠水曜日）、久々に平針の試験場に行ってきました。。。

駐車場に着いたら丁度、大型仮免の試験が行われていたのですが何故か？
”試験中”では無く”練習中”という札が差さってました（？-？
外周駐車場やプラットホ−ムから見ましたがほとんどＳ字を出て発着点へお帰りコ−スでした。。
やはり旧法時代からレベルが相当上がっている事を痛感しました。

午前中の試験発表が有り、大型一種＠本免路上試験合格者が１名出てました。

午後からの技能試験もプチギャラリ−しましたが初めて中型二種のバスが試験している所を見ました。。。
大型二種のエルガが鋭角を出てからすぐに試験官が台形？のガ−ドをセッティングしに行ってました。。。
限定解除もあったのでしょうか？
場内コ−スのＳ字やクランク、坂道発進等をこなしていましたがクランクでは何回か切り返してました。。。
そして帰る際外周を歩いて自分の車まで行こうとした時、中型二種のバスが外周を颯爽と走ってきたかと思うとそのまま場内から駐車場へ出て路上へ出て行きました。。。
（もしかしてzuo90さんだったのでしょうか？合格おめでとうございますｍ（＿）ｍ
試験場からの帰り際路上試験中の姿を高坂小学校過ぎ辺りと緑黒石で見かけました）

後、普通二種の路上コ−スが改変されたのか従来のＢ１⇒Ａ、Ｂ２⇒Ｂ、Ｃは従来通り
という事で旧Ａコ−ス（Ａ１・Ａ２・Ａ３）が廃止になってました。

S-GHRさん！  投稿者：zuo90  投稿日：2007年 9月 7日(金)19時59分42秒 

そうです。私でした！！
　大型二種の試験の後、中型二種の限定解除の方が1名いました。
その後に試験でした。
自分は今回合格したので、しばらくは路上で中型バスを見かける事は無いと思います。
2回試験を受けましたが受験者は自分だけでしたから・・・・

　今日も、試験場での練習を見ていたら中型バスが走っていましたが、限定解除の練習だと思います。

　大型1種も2台練習していました。
1台は仮免のプレートが付けて有りました。
Ｓ字の進入を見ていたら、1台の方は苦労されてましたが、仮免のプレートを付けた方は毎回同じ場所でハンドルをきって確実に進入されてました。様子を見ていたらハンドルをきる前にサイドミラーで何かを確認していました。
実際に運転席に乗ってみて確認しないと分かりませんが、何か目印になるポイントが有るのでは・・・・自分は大型1種取得済みですので確認できません。（涙・・・）
　やはり、新大型車は難しそうですね・・・受験中の方々！　がんばって下さい。

こんにちは  投稿者：NSR250  投稿日：2007年 9月 7日(金)16時21分35秒 

こんにちは初カキコさせて頂きます。
試験や練習前にはこちらのホームページにあるＳ字進入とあい路の動画を何回も見てイメージしてました。

そして先日、平針運転免許試験場で大型１種の仮免許試験を受け練習３回、試験２回目で仮免許試験に合格しました。

難関はやはりＳ字への左折進入でした。
第一通行帯の右側へ目一杯寄せてから右の前輪が縁石に当たるのを覚悟してハンドルを切るのがいいと思います

右前輪が当たらなくても左後輪の通る位置をミラーで確認しながらゆっくりゆっくり通行することをオススメします。

私の練習を担当してくださった指導員さんの話ではＳ字への進入は通行できたとしてもタイヤと縁石の間にはこぶし１個分のスペースしか開かないらしいです。

次は路上に出るのですが・・・あんな大きな車で路上を走るのはとても不安ですorz
試験を受けるまでに５日間の路上練習の義務があるらしいのですが
周りのトラック乗りの知り合いがいない私は
平針で練習することになりそうです・・・。

それではまた報告にきます。(^-^)/

祝！　大型仮免合格　NSR250さん  投稿者：管理人  投稿日：2007年 9月 9日(日)19時04分38秒 

遅レスになりましたが。

大型１種仮免の研究を初めて３ヶ月、現地に出向いてのデータ収集とかし来ましたが。
大型仮免を受験する人はページを見てくれる人が少ないようで、なかなか書き込みもありませんでした。

大型仮免の合格の報告して下さる方を、大変お待ちしておりました〜
せっかくアップした動画（結構容量喰っているので）役にたててくれた？人がいた事を嬉しく思います。

Ｓ字の通行の仕方その通りですね。
切り出しポイントは第一車線右にいっぱい寄せて、区分線が始まるところまでハンドルを我慢できるかどうかですね〜

路上は、話によれば仮免が難しい分だけ、本免は割とすんなり通る人が多いようです。
路上のコース写真とか、撮ろうと思うんですけど、需要があまりなさそうなんで・・・

本免の受験状況また報告して下さい。
楽しみにお待ちしております。

Ｎｏ．4530ペーパードライバー  投稿者：るる  投稿日：2007年 9月 2日(日)23時58分42秒 

こんにちは。普通免許は持っているのですが、ペーパードライバーなのでもう一度、
運転の練習をしたいと考えているのですが、平針試験場はそういった講習をしているのかご存知の方がいらっしゃいましたら価格とか教えて下さいませんか？

よろしくお願い致します。

るる　様へ  投稿者：ひでぶ  投稿日：2007年 9月 3日(月)20時57分26秒 

試験場では運転の練習をさせていませんが、隣接の平針自動車練習所で運転の練習が出来るはずです。

詳しいことがわからないので、どなたかアドバイスをお願いいたします。

るるさんへ  投稿者：管理人  投稿日：2007年 9月 4日(火)06時44分41秒 

ようこそ！
ペーパードライブ講習やってるらしいですが、ページがメンテ中のようですね〜

平針自動車練習所
０５２−８０１−２７３０
に直接電話してみてください。

受験者の教習でいっぱいでなかなか取れない場合もあるかも知れません。

それか、ここのＨorさんに頼んでも、相談に乗ってくれます。
http://www.geocities.jp/hirabarilicense/hlc/hirabarireport/hlc/hor.htm

(無題)  投稿者：るる  投稿日：2007年 9月 4日(火)17時09分52秒 

管理人さん、情報ありがとうございました！

練習所に問い合わせてみます。

管理人さまへ  投稿者：ＬＯＳＥＲ  投稿日：2007年 9月 6日(木)20時53分45秒 

お久しぶりです。

出張先のネットカフェからなので、掲示板から失礼します。

平針を卒業（大型二種で完了）して早や３年経ちましたが、プライベートでいろいろとありまして、来春から当面、単身赴任することになりました。

離れ離れの家族をホワイトプランが支援してくれるはず、と勝手に思い込んでいます。

妻の通院（軽くありません）の都合や、子どもの学校の関係もあるので、悩みに悩みましたが、中長期的に考えて、某国立大学法人への移籍を決意しました。

名古屋から900km程度も離れたところなので、右も左もわからず、不安だらけです。

地図やネットで情報収集しておりますが、技能試験と同じ類の緊張と不安です。

向こうで落ち着きましたら、現地の試験場を取材（写真撮影？）してみようかと思います。

住所変更の記載変更のついでに。

取材に際して、何かアドバイスがあればお願いします。

なお、ＨＰによると、現地では、毎日、すべての技能試験が実施されているわけではないそうです。

何しろ出張試験もあるらしく・・・

９月１６日のツーリング、いいですね。

来春までなるべく家族と時間を過ごしたいので、残念ですが、今回もご遠慮いたします。

好天と無事故をお祈りします。

ＬＯＳＥＲさんへ  投稿者：管理人  投稿日：2007年 9月 7日(金)03時24分16秒 

職場環境を変えると言うことは一大決心ですね。

赴任先でも頑張って下さい。

機会があれば試験場リポートお願いします。楽しみにしてます。

ＬＯＳＥＲさん  投稿者：DUCATI-MHR  投稿日：2007年 9月 7日(金)17時39分47秒 

ご無沙汰しています。
単身赴任とは人生の中で大きな決断ですね、負けないでください。

この夏試験場めぐりばっかりしていたのですが、わかった事があります。

まず堂々としている事、そして試験場には７時００分〜７時３０分ごろ着いたほうがいいです。

この時間だとほとんどの試験場で掃除のおばちゃんが仕事をしていて、「ここはどんなとこですか」と聞くといろいろ教えてくれます。

警察官が出勤する前に、建物内の写真を撮ったほうがいいと思います。

試験車両の車庫も試験開始前に押さえといたほうがいいと思います。

コースを歩ける所では受験者と一緒にブラブラしながら撮影していました。

東京は３箇所とも撮影禁止ですし、特に府中は８時前には入れないし、コースは歩けないなど特別な場所もあります。

それでは取材楽しみにしています。

Ｎｏ．4550試験場取材のノウハウ  投稿者：ＬＯＳＥＲ  投稿日：2007年 9月 8日(土)15時24分12秒 

警察官が出勤する前？？？盗撮のような怪しげな行動が求められるのですねぇ。

要するに、デジカメでバシャバシャとできるだけ撮って、あとで体系的にまとめる、という感じでしょうか。

場内コースの雰囲気とか試験用車両とか、平針との相違点を強調するような意識でよいのでしょうか。

ご助言ありがとうございます。

ライダー仲間でもあるご近所の某大学の教授と久々にしゃべる機会がありまして、昨年、ＧＳＸのツアラーを手に入れて九州と北海道をひとりで攻めた、という話を聴きました。

先生は私よりも15歳近くご年輩で、元気をいただきました。

ケンタウロスではないですが、ライダー同士は気兼ねなく話せるものですね。

１６日の好天・無事故をお祈りします。

はじめまして。  投稿者：カル造  投稿日：2007年 9月11日(火)14時48分38秒 

みなさま、はじめまして。

私、カル造と申します。
以前より、当掲示板を拝見しておりましたが、この度、勇気を持って？書き込みをさせていただきました。
関連する内容をオタ免掲示板には書き込み済みですが、大型一種免許を取得した（試験場にて）雑感などをお伝えできればと思います。

現在、札幌在住ですが、当地区の試験場では、大型仮免の試験課題としては、クランク通過がありません。
その分、Ｓ字コースに障害物である「ポールのすだれ」が設置されております。
どうやら規定では、Ｓ字コースに障害物を設置すれば、クランクを課題として採用しなくてもよいようです。
全て右折による進入ですから、平針よりはずっとだと思います。

また、路上試験前の場内課題で実施される、方向変換ですが、これが意外に曲者です。
バックの際に試験車の誘導を少しでも間違うと、ケツの部分がポールに接触しそうになります。
また、脱出する場合にもハンドルをしっかりと切らなければフロントタイヤが脱輪しそうになります。
そのため、車両を停止させる位置が不適切だと、リアのオーバーハングにより、ポールを引っ掛けてしまいます。
私の場合には、試験場での練習のときにケツでポールを引っ掛けてしまい、ポールを一本へし折ってしまいました。
12m先の50cmを判定する視力検査？も厄介です。

そもそも、あれだけのデカさの試験車両を、既存の試験場で運転すること自体に無理があるようで、試験官いわく、右側部分へのはみ出しなどについては、やむを得ない部分は多めに見るとのことでした。

仮免（3回で合格）に比べると路上試験は楽（1回で合格）ですが、何が起こるかわからないのが路上試験の怖さです。
特に、駐停車車両の処理が大変でした。

取り留めのない内容で申し訳ありません

カル造さんへ  投稿者：管理人  投稿日：2007年 9月12日(水)18時57分4秒 

ようこそ！
掲示板に書き込むには勇気は無くても結構ですよ〜

新大型の情報ありがとうございます。
なるほど、クランクの代わりにＳのだれですか〜
やはり、本免よりも仮免の方が難しいようですね〜。

こんばんは  投稿者：NSR250  投稿日：2007年 9月26日(水)02時57分36秒 

こんばんは、ご無沙汰しています。
大型１種の路上練習義務の５日間は今週でなんとか終わりそうです。
（なぜここまで報告が遅れてしまったかは後に記述します）

はじめて路上で乗ったトラックの感想です。

怖いです。一般車の割り込み、駐車車両のかわし方、歩行者の確認など
ぜんぜんできないまま、３日の教習を終えました。（残り２日です）
特に左折がめちゃめちゃ怖いですorz
(歩行者、自転車が見えない、飛び出す、教官にブレーキを踏まれる
もうとっても疲れました)

教習を担当して下さった方からは
「たまたま仮免受かったんだね」
と言われてすごく凹みました。

しかし私にはあと２日残ってますので！
あと２日を大切にして頑張って練習します！

実は私は今まで普通車の経験しかなくて
トラックとは？内輪差？という感じで大型１種に挑戦しましたので
こんな素晴らしいHPを見て大型１種を受験される方のためにも
必ず平針で受かりたいと思っています。

これから大型免許を取得される方へ

こんにち大型１種の練習を受ける方は増加する一方らしいので
もし予約をとられるのでしたら
朝一から平針へ向かうのがいいと思います。
（以前(７月後半)は１６時などに予約に行っても普通に予約が取れました）が
現在は朝一（８：３０分）から予約した結果７番目でした。
(１０時には予約はいっぱいになるそうです)

大型一種路上練習  投稿者：カル造  投稿日：2007年 9月26日(水)14時20分12秒 

NSR250さま、大型路上教習およびその後の試験、がんばってください。

「たまたま仮免合格した」とは、失礼な言い方だと思いますが、たまたまであろうと合格には違いありません。
そもそも運転免許に限らず、試験はたまたま合格すればよいものだと思いますが…。

私も地域は違いますが、試験場で受験し新大型一種に合格いたしました。
おっしゃるとおり最初のころは左折が非常に大変で恐怖心が先行しますが、よく言われるように、そのうち慣れてくると思いますよ。

仮免に合格されているので、釈迦に説法かもしれませんが、自分の場合は、左にあるミラーのうち、最も下のミラーの下1/3程度に左折する側の道路に引かれてあるライン（区分線もしくは中央線）がくるところでハンドルを切れば、コーナーに沿ってきれいに曲がれることをつかみました。
もちろん、この方法は、ミラーの位置、受験者の身長、シートの位置などに左右されると思いますが、一度お試しになってみられてもよいかと思います。

左折への恐怖心が克服できれば、おのずと歩行者の確認等はできるようになりますので、がんばって下さい。
陰ながら応援しております。

大型１種  投稿者：NSR250  投稿日：2007年 9月26日(水)21時22分28秒 

カル造様

レス、励ましの言葉本当にありがとうございます。
ぶっちゃけた話場内では人が出てこないと思い込んでいたので
安心してハンドルを切って曲がっていたぶんの
つけが、今になってきたと思っています。

カル造様のアドバイスを参考にして
路上練習頑張りたいと思います。
左下のミラーは最初、「何でついてるかな？」と
思っていましたが、今考えるととても重要なパーツですねorz

頑張って左折を克服してカル造様の次の大型合格を目指します！

ちなみに明日練習です！頑張ります！

後ろの感覚は・・・・  投稿者：NSR250  投稿日：2007年 9月27日(木)18時38分30秒 

本日路上練習から少し早く試験場に帰ってこれたので方向変換の練習をさせていただきました。

結果
後ろの感覚が全くない私はボロボロでした；；
ポールと車体の間に５０センチ空けよと言われ頑張ってみましたが・・・
「１メートル５０センチは空いてるね〜」
と言われてしまいました。

まだまだ先は長そうです。

路上はカル造様のアドバイスを参考にしたところ左折の恐怖心が少しなくなりました。
ありがとうございます。

NSR250さん  投稿者：管理人  投稿日：2007年 9月28日(金)20時06分51秒

新大型一種の、状況報告ありがとうございます。
左折はむずかしいですね。
でもあのＳ字の左折進入とか、クランク、あい路が成功しているのだから自信をもって行きましょう〜

切り出しポイントとしては、カル造さんが言われていることとおそらく同じだと思いますが。
目安として、前輪が左折した側の縁石の延長線上に来た時が良いのでは無いかと私は思います。
大特、けん引をのぞくすべての車両について言えると思っています。
一気に切るのではなく、少し緩く切っておいて、ミラーでスミ切りの縁石と、後輪の関係をつかめたら離隔を確認しながらそこで大きく切る。
なかなか言葉では言い表しにくいですが・・・・
この切り出しポイントはクランクとかもすべて共通だと思います。
大型車両の永遠の課題は左折といったところですか〜
新大型の路上試験は以外と合格する可能性は高いと以前聞いたことがあります。
自信がなかったら、大回りしない程度に左に寄せて、多少突っ込み気味にしていっても、途中が空くだけなので、縁石にいっぱいに行くよりも良いのでは無いでしょうか。
期待してますよ〜

後方感覚  投稿者：NSR250  投稿日：2007年 9月29日(土)04時08分43秒 

管理人様

レスありがとうございます。
最初は本当に怖かったのですが・・・
人間慣れるものですね＾＾
アドバイスを頭に入れてイメージトレーニングして練習に臨むと、心配や不安が嘘のように吹き飛びます

そして
昨日で５日間の路上練習を終えました。
あとは試験に臨むだけなのですが・・・

場内の課題の方向変換と縦列駐車が・・・ぜんぜんできません；；
先回はポールに寄れなかった分、これでもか？と寄っていったところ教官にブレーキを踏まれ「こりゃ〜いかんポールと車体の間に
１０センチもあいてないよ！」
と言われてしまいました。

自分なりに目印を探そうとしたのですが（縁石や溝など）
これといって、特に目安になるものがありません

あくまで自論ですが方向変換で
(自分自身が横の縁石にかぶるとよせすぎかな？)

もしよろしければアドバイスお願いします。

(無題)  投稿者：スキー馬鹿1号  投稿日：2007年 9月26日(水)12時10分49秒 

介護タクシー申請の関係上普通２種をAT限定で取得してしまいしました
（１９年６月の改正のため試験場が大変混雑していたため）
当方大型免許を取得しておりましたので、AT限定解除も兼ねて、一念発起大型２種に挑戦するべく本日練習場にて練習してまいりました。
鋭角・縦列・方向転換・安全確認などにおいて試験突破のコツがいることを本日痛感いたしました。
合格された先輩方や取得中の同士の方々いろいろアドバイス宜しくお願いします

Ｎｏ．4600 スキー馬鹿1号さんへ  投稿者：管理人  投稿日：2007年 9月28日(金)20時37分51秒 

ようこそ！
現在普通二種がAT限定で、大型は限定なしで今回大型二種と言うわけですね〜

言われるとおり試験に合格するには、合格する方法も知っておいたほうがよいですね〜

と言ってもどこをどう説明したらよろしいでしょうか？

とりあえず、わたくしめの作ったページを一読していただけるとありがたいです。

それからできたら過去ログ、膨大すぎて読みたくないですよね〜

分からないところをまず、調べてもらって、質問していただけると非常にありがたいです。

出来る限りお答えしようと思いますが、分からないことは分からないし、分かるところは分かります。

のでよろしくお願いします。

それから、合格までは状況報告いただけるとありがたいです。

ではご健闘を！！