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＊ ５ 仮免許技能試験 ２回目 ＊
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《１．受付》
「この間、どちらだった？」
と聞かれました。
意外な質問だったので、とっさに答えられず、
「あちら…。Ｄコースでした。」
と答えると、
「あ、そう。今日もＤコースだから。」
と言われ、
（私、ついているわ。）
と、とてもラッキーな気分でした。
後に、他の人に聞いた時も、
仮免実技の１回目と２回目は同じコースだったと、言っていました。
不確かではありますが、平針ではそういう措置を取って下さっているかもしれません。
とは言うものの、現在は３コースあるので、違うかもしれません。
《２．仮免許技能試験》
コース：Ｄコース
試験官：四角顔で眼鏡の方
同乗試験者：１番 mabojun mama
２番 スーツ姿の若いサラリーマン風の男の子（初回受験）
３番 背の高い男の子
今度は１番手にならないよう、後ろのほうに並んだのに、結局また１番でした。
２番目の男の子が『ＨＬＣ』発行（？）のコース表を持って、
コースの最終確認をしていました。
「『ＨＬＣ』って、平針試験場前のサクセスみたいな、受験のための学校なのかしら？」
と思っていました。
試験では、クランクで１度切り返しましたが、結構手際よくできたので、
「大して問題はないかな？」
なんて思っていました。
２番の男の子は、クランクを出たところで、右から優先道路を走ってくる車に気付かず、
ブレーキを踏まれました。
３番の男の子は、坂道を降りたところで、左折しようとして乗り上げてしまいました。
２人とも失格はしたものの、確認の仕方がしっかりしていて、
「練習場に行って、練習してきたんだな。」
ということが良く分かりました。
注意された事柄
（１） 右左折時の、左右の寄せ
（どうして『左に寄せなければいけないか』まで説明して頂きました）
Ｑ：どうして左折の直前に道路の左端に寄って走行するのか？
Ａ：歩行者・自転車・原付・自動二輪車の巻き込み防止のため。
事前に巻き込む余地がないくらい寄っておけば、
巻き込み事故は起こらない。
（２） 右折時は、交差点の中心のすぐ内側を走行する
（どうして『交差点の中心のすぐ内側を走行するのか』まで説明して頂きました）
（説明しながら試験官は、
「１回で10点減点になるから、結構（合格は）厳しいよ。」
みたいなことをおっしゃりました。
Ｄコースは右折が３箇所もあるので（－１０点×３回）、
この時点で、不合格を悟りました）
Ｑ：どうして右折時に交差点の中心のすぐ内側を走行するのか？
Ａ：中心まで行ったほうが、横断歩道全体を見ることができて、
横断者を確認しやすい（特に右手）から。
（３） 確認は、もっと車体の左右をちゃんと目視をする
（４） 確認と車線変更が一緒になるので、確認をして、前を向いてから車線変更する
今日は、右左折時に意識して寄せたつもりが、全然寄っていなかったようです。
目視での確認も、したつもりがまだまだできていないようです。
苦手の車線変更は、どうしても焦ってしまうため、
確認と車線変更が一緒になるのは、私の悪い癖です。
《３．合格発表》
結局、全てが私の「したつもり」で終わっていました。
合格できるレベルでないことを自ら痛感し、２番の男の子に練習場のことを聞いておきました。
合格発表後（もちろん不合格、合格者４名）、申し込みと予約をしてきました。
それから、たしかこの日だったと思いますが、
仮免コース表に『６月２日まで』と書かれているのに気付きました。
６月に入ってしまうと、コースが変わってしまうのです。
「それは困るなあ。」と思いました。
『技能試験受験の手引きＰ10』には、(３)試験の中止として、
「次の事項に該当した場合は、試験を中止することがあります。
①減点超過 ②危険行為 ③試験官補助 ④指示違反」
が挙げられていますが、③で、試験官に補助ブレーキを踏まれた方は、
最後まで試験を続行していました。
また、後に本免許路上試験で補助ブレーキを踏まれた方も、
場内に戻ってからの試験（方向転換）をしていました。
他の試験場の体験記などでは、失格＝試験の中止、という所がほとんどのようで、
最後まで走らせてもらえる平針（必ずできる訳ではないと思いますが）は、
次回受験のためにも有難いと思います。
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mabojun mama
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